Basel v križnem ognju: rečne križarke se izogibajo pristanišču!

Basel v križnem ognju: rečne križarke se izogibajo pristanišču!

Weil am Rhein, Deutschland - Industrija rečnega križarjenja v Bazelu se spopada z resnim izzivom. Zaradi težav pri pridobivanju delovnega vizuma za člane posadke vse več ladij prekliče priveze v priljubljenem Rheinstadtu. Več kot 200 križarskih ladij se je že odločilo, namesto da bi priklopile v bazenu v okoliških nemških mestih v Weil Am Rhein in Breisachu ali v francoskem Huningueju in Strasbourgu. Kot rezultat, skoraj četrtina rečnih križarjenj v Bazelu ne bo uspela v tej sezoni. Direktor pristanišča Basel Florian Röthlingshöfer je zaskrbljen zaradi negativnih učinkov na turizem, ki vsako leto privabi do 300.000 potnikov.

Težava z vizumi ni le malenkost. V panogi je nameščenih približno 8.000 do 10.000 članov posadke iz tretjih držav, deloma pa dovoljenja, ki jih švicarske oblasti ne sprejemajo več na običajen način. Doslej so ladijske družbe zaprosile le za vizume za Nemčijo od oblasti, vendar to ne izpolnjuje več novih zahtev. Incident spomladi 2025, v katerem je bila preverjena ladja s posadko 90 odstotkov tretjih držav, je jasno pokazal, da obstajajo resne težave brez ustreznih švicarskih vizumov. blog Kreuzfahrt V tem kontekstu poudarja frustracijo reke ".

Vpliv na ladijska podjetja in popotnike

Težave, povezane z nabavo vizuma, povzročijo, da ne samo ladijske družbe ne padejo ob strani. Prizadeti so tudi popotniki: če se želite prijaviti v Bazelu, morate pogosto odpeljati obvoz prek Nemčije ali Francije, da pridete do križarke. To pomeni dodatne logistične izzive in dodatne stroške za potnike. blog je treba, da se reka za reko utemelji.

Različni pravni predpisi za pošiljanje in letalstvo prispevajo k zmedi. V nasprotju z letalskimi prevozniki, ki za vaše osebje ne potrebujejo posebnih delovnih dovoljenj, morajo ladijska podjetja upoštevati stroge predpise. "Praksa se ni stopnjevala," pojasnjuje Urad za poslovanje in zaposlovanje (AWA), ki ga ladijske družbe ne doživljajo. Skupaj z državnim sekretariatom za migracije (SEM) je razpravljano o tem, kako je mogoče prilagoditi pravni okvir. Poleg tega je potrebna prilagoditev kar bi lahko povečalo privlačnost bazlerja Rheinhafen.

pravni položaj in zahtevki za napake v potovanjih

Z vsemi temi odpovedi so napake na potovanjih neizogibne. Križarjenja pravno veljajo za paketne oglede in potnike, v skladu z nemškim zakonom o potovanju, zahtevki za odpravo, znižanje potne cene in potencialno nadomestilo za težave. To vključuje spremembe poti, okvare kopenskih skupin in zamude. Napake po potovanjih morajo biti prikazane in dokumentirane takoj na krovu; V nasprotnem primeru lahko trditve izgubijo. Pogled na podrobnosti kaže, da je za popotnike pomembno, da se pokažejo sposobni, zahtevajo svoje pravice in se pripravijo na morebitne napake, da ne bi prišli v težave. odvetnik Kotz poudarja, da imajo potniki celo potniško pogodbo.