Basel v Crossfire: River Cruise Ships sa vyhýbajú prístavu!

Basel v Crossfire: River Cruise Ships sa vyhýbajú prístavu!

Weil am Rhein, Deutschland - Priemysel plavby po rieke v Bazileji čelí vážnej výzve. Z dôvodu ťažkostí pri obstarávaní pracovných víz pre členov posádky čoraz viac lodí zruší svoje kotviská v populárnom Rheinstadte. Viac ako 200 výletných lodí sa už rozhodlo namiesto toho, aby sa v Bazileji v okolitých nemeckých mestách vo Weil Am Rhein a Breisach alebo vo francúzskom love a Štrasburgu. Výsledkom je, že takmer štvrtina plavby po rieke v Bazileji zlyhá v tejto sezóne. Riaditeľ prístavu Basel Florian Röthlingshöfer sa obáva negatívnych účinkov na cestovný ruch, ktorý každý rok priťahuje až 300 000 cestujúcich. srf hlásil, že zvýšenie času v Cancellations sa zaznamenalo od apríla, ktorý už bol v apríli, ktorý bol takmer na lokálnom prístave a na pozemku, ktorý bol takmer na lokálnom podniku s prístavom a miestnym podnikom, ktorý už bol v apríli, ktorý bol takmer na lokálnom prístave s port a lokálnym podnikom a miliónom a miliónom franky.

Problém s vízami nie je len malá vec. V priemysle je nasadených odhadom 8 000 až 10 000 členov posádky z tretích krajín, pričom pracovné povolenia, ktoré švajčiarske orgány už obvyklým spôsobom neakceptujú. Doteraz prepravné spoločnosti požiadali iba o víza pre Nemecko od úradov, ale to už nespĺňa nové požiadavky. Incident na jar 2025, v ktorom bola skontrolovaná loď s posádkou 90 percent tretích krajín, jasne ukázala, že existujú vážne problémy bez zodpovedajúcich švajčiarskych víz. Blog Kreuzfahrt V tomto kontexte zdôrazňuje frustráciu združenia priemyslu "IG River Cruise", ktoré zdieľajú nové praktiky.

Účinky na prepravné spoločnosti a cestujúcich

Problémy týkajúce sa obstarávania víz spôsobujú nielen dopravné spoločnosti na vedľajšiu koľaj. Ovplyvnení sú tiež cestujúci: ak sa chcete skontrolovať v Bazileji, musíte často vziať obchádzku cez Nemecko alebo Francúzsko, aby ste sa dostali na výletnú loď. To znamená ďalšie logistické výzvy a dodatočné náklady pre cestujúcich. Blog uvádza, že je potrebné prehodnotiť právny rámec, aby sa získal Basel ako atraktívny kontaktný bod pre rieky.

Rôzne právne predpisy týkajúce sa lodnej dopravy a letectva prispievajú k zmätku. Na rozdiel od leteckých spoločností, ktoré nevyžadujú žiadne osobitné pracovné povolenia pre vašich zamestnancov, sa dodatočné spoločnosti musia riadiť prísnymi predpismi. „Prax sa nezintenzívnila,“ vysvetľuje kancelária podniku a zamestnanosti (AWA), ktorú prepravné spoločnosti nezažijú. Spolu so štátnym sekretariátom pre migráciu (SEM) sa diskutuje o tom, ako je možné prispôsobiť právny rámec. Okrem toho sa hľadá adaptácia , čo by mohlo zvýšiť príťažlivosť baslera Rheinhafena.

Právna situácia a nároky na cestovné chyby

Pri všetkých týchto zrušeniach sú cestovné chyby nevyhnutné. Podľa nemeckého zákona o cestovných zmluvách sa plavby považujú za zájazdy za balíčky a cestujúcich, nároky na nápravu, zníženie cestovnej ceny a potenciálne kompenzácie za problémy. Zahŕňa to zmeny trasy, zlyhania pozemkových skupín a oneskorenia. Cestovné chyby sa musia zobrazovať a musia byť okamžite zdokumentované na palube; V opačnom prípade môžu byť nároky stratené. Pohľad na podrobnosti ukazuje, že je dôležité, aby sa cestujúci ukázali schopní, požadovať svoje práva a pripraviť sa na možné chyby, aby sa nedostali do ťažkostí. Attorney Kotz poukazuje na to, že cestujúci majú právo zrušiť cestovnú zmluvu.