Bazylea w Crossfire: Statki River Cruise Unikaj portu!

Bazylea w Crossfire: Statki River Cruise Unikaj portu!

Weil am Rhein, Deutschland - Przemysł rejsów rzecznych w Bazylei stanowi poważne wyzwanie. Ze względu na trudności w pozyskiwaniu wizy roboczej dla członków załogi, coraz więcej statków anuluje ich miejsca w popularnym Rheinstadt. Ponad 200 statków wycieczkowych zdecydowało już, zamiast dokować w Bazylei w okolicznych niemieckich miastach w Weil Am Rhein i Breisach lub we francuskim Huningu i Strasburgu. W rezultacie prawie jedna czwarta rejsów rzecznych w Bazylei zawiedzie w tym sezonie. Dyrektor portu Bazylea Florian Röthlingshöfer jest zaniepokojony negatywnym wpływem na turystykę, która co roku przyciąga do 300 000 pasażerów. srf poinformował, że czas od kwietnia został zarejestrowany z Port i Local Fave FAC „SAT. franki.

Problem z wizami to nie tylko drobna rzecz. W branży wdrożonych jest około 8 000 do 10 000 członków załogi z krajów trzecich, których pozwolenia na pracę nie akceptują już Szwajcarskie. Do tej pory firmy żeglugowe złożyły wniosek o wizy tylko dla Niemiec od władz, ale nie spełnia to już nowych wymagań. Incydent na wiosnę 2025 r., W którym sprawdzono statek z załogą 90 procent krajów trzecich, wyraźnie wykazał, że istnieją poważne problemy bez odpowiednich wiz szwajcarskich. blog Kreuzfahrt W tym kontekście podkreśla frustrację stowarzyszenia branżowego „Ig River River”, co ostro sprytało praktykę technicznych.

Wpływ na firmy żeglugowe i podróżni

Problemy związane z zakupem wizowym powodują nie tylko firmy żeglugowe upadają na marginesie. Wpływa również na podróżników: jeśli chcesz zameldować się w Bazylei, często musisz zabrać objazd przez Niemcy lub Francję, aby dostać się na statek wycieczkowy. Oznacza to dodatkowe wyzwania logistyczne i dodatkowe koszty dla pasażerów. blog stwierdza, że ​​istnieje potrzeba narzekania ramy prawnej w celu uzyskania bazowego punktu kontaktowego dla przekrojów rzecznych.

Różne przepisy prawne dotyczące wysyłki i lotnictwa przyczyniają się do zamieszania. W przeciwieństwie do linii lotniczych, które nie wymagają żadnych specjalnych zezwoleń na pracę dla pracowników, firmy żeglugowe muszą przestrzegać ścisłych przepisów. „Praktyka nie zintensyfikowała się” - wyjaśnia Biuro Biznesu i Zatrudnienia (AWA), którego nie doświadczają firmy żeglugowe. Wraz z sekretariatem stanowym ds. Migracji (SEM) omówiono, w jaki sposób można dostosować ramy prawne. Ponadto poszukiwano adaptacji , co może zwiększyć atrakcyjność Basler Rheinhafen.

Sytuacja prawna i roszczenia dotyczące wad podróży

W przypadku wszystkich tych odwołania wady podróży są nieuniknione. Rejsy są prawnie uważane za wycieczki pakietowe i pasażerowie, zgodnie z niemieckim prawem kontraktu podróży, roszczenia dotyczące zaradczego, obniżki ceny podróży i potencjalnie rekompensaty za problemy. Obejmuje to zmiany trasy, awarie grup lądowych i opóźnienia. Wady podróży muszą być wyświetlane i udokumentowane natychmiast na pokładzie; W przeciwnym razie roszczenia mogą zostać utracone. Spojrzenie na szczegóły pokazuje, że ważne jest, aby podróżnicy okazali się zdolni, domagali się swoich praw i przygotowywać się do możliwych wad, aby nie mieć trudności. adwokat Kotz wskazuje, że pasażerowie mają nawet prawo do anulowania umowy o podróż.