Bāzele Crossfire: upes kruīza kuģi Izvairieties no ostas!

Bāzele Crossfire: upes kruīza kuģi Izvairieties no ostas!

Weil am Rhein, Deutschland - Upju kruīza nozare Bāzelē saskaras ar nopietnu izaicinājumu. Sakarā ar grūtībām, lai iegādātos darba vīzu apkalpes locekļiem, arvien vairāk kuģu atceļ savas piestātnes populārajā Rheinštatā. Vairāk nekā 200 kruīza kuģu jau ir izlēmuši, tā vietā, lai docētu Bāzelē apkārtējās Vācijas pilsētās Veilas Am Reinā un Breisahā vai Francijas medībās un Strasbūrā. Tā rezultātā gandrīz ceturtdaļa upju kruīzu Bāzelē šajā sezonā neizdosies. Bāzeles ostas direktors Florians Röthlingshöfer ir nobažījies par negatīvo ietekmi uz tūrismu, kas katru gadu piesaista līdz 300 000 pasažieru. SRF reported that a time increase in cancellations has been recorded since April, which has already been taken with the port and local companies faced with almost half a million Francs.

Vīzu problēma nav tikai maza lieta. Rūpniecībā tiek izvietoti aptuveni 8000 līdz 10 000 apkalpes locekļu no trešajām valstīm, kuru atļaujas Šveices varas iestādes vairs nepieņem parastajā veidā. Līdz šim kuģniecības uzņēmumi no varas iestādēm bija pieteikušies tikai uz Vācijas vīzām, taču tas vairs neatbilst jaunajām prasībām. Incidents 2025. gada pavasarī, kurā tika pārbaudīts kuģis ar 90 procentu trešo valstu apkalpi, skaidri parādīja, ka ir nopietnas problēmas bez atbilstošajām Šveices vīzām. blogs Kreuzfahrt Šajā kontekstā tiek uzsvērtas jaunās prakses, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas, kas ir aktuālas.

Ietekme uz kuģniecības uzņēmumiem un ceļotājiem

Problēmas, kas saistītas ar vīzu iepirkumu, izraisa ne tikai kuģniecības uzņēmumus, kas atrodas malā. Tiek ietekmēti arī ceļotāji: ja vēlaties reģistrēties Bāzelē, jums bieži jāveic apvedceļš caur Vāciju vai Franciju, lai nokļūtu kruīza kuģī. Tas nozīmē papildu loģistikas problēmas un papildu izmaksas pasažieriem. blogs apgalvo, ka ir jāpārdomā likumīgais pamats, lai iegūtu pamata punktu, lai iegūtu pamatpunktu upei.

Neskaidrības veicina dažādi tiesību noteikumi par nosūtīšanu un aviāciju. Pretstatā aviosabiedrībām, kurām nav nepieciešama īpaša darba atļauja jūsu darbiniekiem, kuģniecības uzņēmumiem ir jāievēro stingri noteikumi. "Prakse nav pastiprinājusies," skaidro Biznesa un nodarbinātības birojs (AWA), kuru kuģniecības uzņēmumi nav pieredzējuši. Kopā ar migrācijas valsts sekretariātu (SEM) tiek apspriests, kā var pielāgot tiesisko regulējumu. Turklāt tiek meklēta adaptācija , kas varētu palielināt baslera rheinhafen pievilcību.

tiesiskā situācija un prasības par ceļojuma defektiem

Ar visām šīm atcelšanām ceļojuma defekti ir neizbēgami. Kruīzi tiek likumīgi uzskatīti par ekskursijām pa paketi, un pasažieri saskaņā ar Vācijas ceļojumu līguma likumu, prasības par tiesiskās aizsardzības līdzekļiem, ceļojuma cenas samazināšanu un potenciāli kompensāciju par rastajām problēmām. Tas ietver maršruta izmaiņas, zemes grupu neveiksmes un kavēšanās. Ceļojuma defekti ir jāparāda un nekavējoties jādokumentē uz kuģa; Pretējā gadījumā pretenzijas var zaudēt. Sīkāka informācija parāda, ka ceļotājiem ir svarīgi parādīt sevi spējīgu, pieprasīt savas tiesības un sagatavoties iespējamiem defektiem, lai neiedziļinātos grūtībās. advokāts Kotz norāda, ka pasažieriem pat ir tiesības atcelt ceļojuma līgumu.