Basilea en el fuego cruzado: ¡los cruceros del río evitan el puerto!

Basilea en el fuego cruzado: ¡los cruceros del río evitan el puerto!

Weil am Rhein, Deutschland - La industria de los cruceros en el río en Basilea enfrenta un desafío serio. Debido a las dificultades para obtener la visa de trabajo para los miembros de la tripulación, cada vez más barcos cancelan sus literas en el popular Rheinstadt. Más de 200 cruceros ya han decidido en lugar de atrapar en Basilea en las ciudades alemanas circundantes de Weil Am Rhein y Breisach o en el Huningue y Estrasburgo franceses. Como resultado, casi una cuarta parte de los cruceros del río en Basilea fallarán esta temporada. El director del puerto de Basilea, Florian Röthlingshöfer, está preocupado por los efectos negativos en el turismo, que atrae a hasta 300,000 pasajeros cada año. Srf informó que un aumento de tiempo en la cancelación se ha registrado desde abril, lo que ya se ha tomado con el puerto y la mitad de los Puertos. millones de francos.

El problema con las visas no es solo una pequeña cosa. En la industria, se estiman de 8,000 a 10,000 miembros de la tripulación de terceros países, se implementan los permisos de trabajo de los cuales las autoridades suizas ya no aceptan de la manera habitual. Hasta ahora, las compañías navieras solo habían solicitado visas para Alemania de las autoridades, pero esto ya no cumple con los nuevos requisitos. Un incidente en la primavera de 2025, en el que se verificó un barco con una tripulación de 90 por ciento de terceros países, demostró claramente que hay problemas serios sin las visas suizas correspondientes. Blog Kreuzfahrt En este contexto enfatiza la frustración de la asociación de la industria" Ig Riverise ", que criticó a la nueva práctica la nueva práctica.

Efectos en las compañías navieras y viajeros

Los problemas relacionados con la adquisición de visas causan no solo las compañías navieras en el camino. Los viajeros también se ven afectados: si desea registrarse en Basilea, a menudo tiene que tomar el desvío a través de Alemania o Francia para llegar al crucero. Esto significa desafíos logísticos adicionales y costos adicionales para los pasajeros. El blog establece que existe la necesidad de repitir el trabajo legal para obtener un basel como un punto de contacto atractivo para los cruces de ríos.

Las diferentes regulaciones legales para el envío y la aviación contribuyen a la confusión. A diferencia de las aerolíneas que no requieren ningún permiso de trabajo especial para su personal, las compañías navieras deben seguir regulaciones estrictas. "La práctica no se ha intensificado", explica la Oficina de Negocios y Empleo (AWA), que no es experimentado por las compañías navieras. Junto con la Secretaría del Estado para la Migración (SEM), se discute cómo se puede adaptar el marco legal. Además, se busca una adaptación que podría aumentar el atractivo del basler rheinhafen.

Situación legal y reclamos por defectos de viaje

Con todas estas cancelaciones, los defectos de viaje son inevitables. Los cruceros se consideran legalmente para ser paquetes y los pasajeros, de acuerdo con la ley de contratos de viajes alemanes, reclamos de remedio, reducción del precio del viaje y potencialmente compensación por los problemas que ocurren. Esto incluye cambios de ruta, fallas de grupos de tierras y demoras. Los defectos de viaje deben mostrarse y documentarse inmediatamente a bordo; De lo contrario, se pueden perder reclamos. Un vistazo a los detalles muestra que es importante que los viajeros se muestren capaces, exigen sus derechos y se preparen para posibles defectos para no tener dificultades. Abogado Kotz señala que los pasajeros incluso tienen el derecho de cancelar el contrato de viaje.