BASIL V Crossfire: River Trus Lodě se vyhněte přístavu!

BASIL V Crossfire: River Trus Lodě se vyhněte přístavu!

Weil am Rhein, Deutschland - Průmysl plavby řeky v Basileji čelí vážné výzvě. Vzhledem k potížím při získávání pracovního víza pro členy posádky stále více a více lodí ruší své kotviště v populárním Rheinstadtu. Více než 200 výletních lodí se již rozhodlo namísto dokování v Basileji v okolních německých městech ve Weilu Am Am ​​Rhein a Breisach nebo ve francouzském Huningue a Štrasburku. Výsledkem je, že téměř čtvrtina plavby po řece v Basileji selže v této sezoně. Ředitel přístavu Basilela Florian Röthlingshöfer se obává negativních dopadů na cestovní ruch, který každý rok přitahuje až 300 000 cestujících. blog kreuzfahrt V tomto kontextu zdůrazňuje frustraci průmyslové asociace ", která kritizovala novou praxi autority.

Problémy související s veřejným zadáváním veřejných zakázek způsobují nejen přepravní společnosti na vedlejší kolej. Ovlivní se také cestovatelé: Pokud se chcete zkontrolovat v Basileji, musíte se objíždět přes Německo nebo Francii, abyste se dostali na výletní loď. To znamená další logistické výzvy a dodatečné náklady pro cestující. blog uvádí, že je třeba znovu získat zákonnou rámci jako atraktivní kontakt.

Různá právní předpisy pro přepravu a letectví přispívají k zmatení. Na rozdíl od leteckých společností, které pro vaše zaměstnance nevyžadují žádná zvláštní pracovní povolení, musí přepravní společnosti dodržovat přísná předpisy. „Praxe se nezintenzivnila,“ vysvětluje úřad pro podnikání a zaměstnanost (AWA), který přepravní společnosti nezažijí. Spolu se státním sekretariátem pro migraci (SEM) se diskutuje o tom, jak lze právní rámec přizpůsobit. Kromě toho je hledána adaptace , která by mohla zvýšit přitažlivost Baslerovy rheinhafen.

Právní situace a nároky na cestovní vady

Se všemi těmito zrušeními jsou cestovní vady nevyhnutelné. Plavby jsou legálně považovány za zájezdy balíků a cestující podle německého zákona o smluvním smluvním zákoně nárokují na nápravu, snížení cestovní ceny a potenciálně kompenzace za problémy. To zahrnuje změny trasy, selhání pozemních skupin a zpoždění. Cestovní vady musí být zobrazeny a zdokumentovány okamžitě na palubě; Jinak mohou být nároky ztraceny. Pohled na podrobnosti ukazuje, že je důležité, aby se cestovatelé ukázali schopni, požadovat svá práva a připravit se na možné vady, aby se nedostali do potíží. Advokát Kotz Poukazuje na to, že cestující dokonce mají právo na cestovní smlouvu.