Secretul lacului Constance: epava scufundată a legii dezvăluie povești șocante!

Secretul lacului Constance: epava scufundată a legii dezvăluie povești șocante!

Konstanz, Deutschland - cu greu un loc are la fel de multe secrete ca Lacul Constance, cel mai mare lac din Germania. Acesta este, de asemenea, în centrul atenției noului documentar ARD „Imerses Yours in the Deep Blue-Germanany's Lakes din sudul Germaniei”, care explorează fascinanta lume subacvatică și istoria ei. Ca Schwäbische , numeroasele epave din Bodense au avut loc. Printre ele se numără faimoasa epavă a aburului cu roți din lopată Jura, care a fost un secret sub suprafața apei de aproape un secol.

Legea a fost pusă în funcțiune în fabrica de mașini Escher-Wyss din Zurich în 1854. În primii ani, nava a condus pentru Société des Bateaux à Vapeur du Lac du Neuchâtel și mai târziu pentru inspecția Lindau Steamship. Cu o lungime de 46,3 metri și o lățime de 10,25 metri, Jura a fost aprobată inițial pentru până la 400 de pasageri și a atins o viteză maximă de 10 noduri, adică în jur de 18,5 kilometri pe oră. Pe 12 februarie 1864, s -a întâmplat: în ceață densă, ea s -a ciocnit cu orașul Steamship din Zurich. Legea s -a scufundat în doar patru minute și a luat un marinar care a fost copleșit și un alt tânăr care și -a pierdut brațul - un adevărat atac de soartă care ar trebui să intre în istoria transportului.

o căutare disperată și descoperiri valoroase

căderea Jura a rămas un secret până la descoperirea epavei în 1953 la aproape un secol după accident. Descoperitorul Ludwig Hain nu s -a lăsat deranjat și a găsit nava scufundată la o adâncime de 45 de metri. Primele focuri subacvatice au fost făcute în 1969. De atunci, Jura a fost una dintre cele mai cunoscute epave de apă dulce din Europa. Wikipedia Subliniază că epava a fost din nou mapată precis în măsurători științifice în 2013.

Dar legea nu numai că adăpostește o poveste tragică, ci și multe obiecte valoroase. Până în prezent, s -au recuperat 47 de kilograme de clopot de navă grea, sticle și alte obiecte, care sunt acum expuse în Muzeul Mării Kreuzlingen. Dar ceasul este bifat - Fundația istorică Schifffahrt Bodensee planifică o salvare și restaurarea Jura, ale cărei costuri sunt estimate la aproximativ 3,5 milioane de euro. Un proiect mare, până la urmă, epava este amenințată de manșete quaggamice care mănâncă în lemn.

O privire asupra epavelor din Lacul Constance

Jura este doar una dintre aproximativ 300 de epave care sunt înregistrate în Lacul Constance. Numărul exact este dificil de determinat, deoarece multe epave nu pot fi atribuite niciunei nave specifice. Cauzele elementare ale căderii sunt diverse: furtunile, coliziunile sau chiar supraîncărcarea sunt doar câteva dintre motivele pentru care navele s -au scufundat aici. Wikipedia Informați -ne că unele trimiteri de transport din regiune au consecințe devastatoare; Căderea unei nave în fața Lindau, de exemplu, a cerut 52 de vieți în 1422.

oamenii de știință și istoricii lucrează intens pentru a cerceta acest tezaur din istorie. De -a lungul secolelor, au existat multe pierderi semnificative de nave în această apă, dar transportul în Lacul Constance are o tradiție lungă și neîntreruptă. Legendele și poveștile care se combină cu aceste epave sunt la fel de fascinante ca navele în sine.

Lacul Constance rămâne un loc plin de secrete, păzit de adâncime. Și în timp ce legea spune despre un trecut interesant, este, de asemenea, o parte formativă a viitorului lacului Constance. Poate că unul sau celălalt cititor este interesat să te cufunde în secretele apei și să experimentezi tăcerea lumii subacvatice. Pentru că cine știe ce povești sunt încă ascunse acolo.