ULM -avgång: Stort byggprogram för bättre infrastruktur startade!

ULM -avgång: Stort byggprogram för bättre infrastruktur startade!

Ulm, Deutschland - i ulm händer mycket - och inte utan anledning! Borgmästare Martin Ansbacher (SPD) har nu förklarat det största investeringsprogrammet i stadshistorien. Wow, Ulmers kan göra sig förberedda för något. Genomsnittet på cirka 1 100 euro per capita ska investeras under de närmaste åren, vilket är ungefär dubbelt så mycket som i Stuttgart, där utgifterna är cirka 630 euro per person. Staden står inför enorma utmaningar, eftersom infrastrukturen är mycket gammal. Broar är förfallna och flera miljoner euro måste planeras för trafik, energi och värmeövergång. Staden förändras till en stor byggplats, som också har sitt pris!

Men stadsadministrationen lovar att alla projekt är i schema. Ett särskilt stort projekt är förnyelsen av Wallstrasse Bridge. Från 29 november 2023 kommer B10 till söder att blockeras vid denna tidpunkt - en omväg via blaubeurer Straße är nödvändig. Denna första åtgärd ska förstås som en "milstolpe i stadsutvecklingen", eftersom vid detta datum bör det omfattande arbetet i stadens centrum till stor del vara slutfört. Webbplatschefen Gerhard Fraidel rapporterar optimistiskt om framsteg, även om det oundvikligen ger trafikbelastningar.

Trafikprojekt för framtiden

Med ersättningen av Wallstrasse Bridge bör allt göras i slutet av 2024. Men det är inte allt: bron på det krokiga huset byggs också om, med början av konstruktionen efter Schwörmontag och en planerad slutsats fram till slutet av november. Från 8 september 2025 till slutet av oktober kommer bron på Berlinringen mellan universitetet och Böfingen att tillfälligt stängas helt. Det står: Ändra för att få ett bra avstånd!

Ett annat viktigt byggprojekt påverkar Gännorbrücke, som kommer att leda trafik via en ny understruktur från mitten av -2026, medan den gamla byggnaden förblir passerbar under omvandlingsfasen. Fokus ligger också på Adenauerbrücke - det förblir tillgängligt med minst fyra spår, men cyklister och fotgängare måste förvänta sig begränsningar. En ny provisorisk fot- och cykelbro kommer att finnas tillgänglig från 25 juli för att skapa lättnad åtminstone i detta område.

För Schwörwochende planeras ett undantag så att den provisoriska bron öppnas nedströms och båtar kan passera under Adenauerbrücke. Så här är fint slipad för att tillgodose befolkningens behov!

Mobilitetsövergång i fokus

För att genomföra alla dessa förändringar förnuftigt och hållbart är rörlighet i ULM omtänksam. En strategi som är i enlighet med den nuvarande trenden för mobilitetsövergång i enlighet med andra städer. Enligt det federala ministeriet för digital och trafik är det inte nödvändigt att klara sig utan, men är baserat på nya koncept och alternativa transportmedel. I ULM kan detta också innebära att projekt är bättre organiserade av projekt inom ramen för innovationsinitiativet MFUND, som främjar hållbar stad och trafikplanering. Målen inkluderar minskningen av motoriserad privat transport och främjande av fotgängare och cykeltrafik.

Behovet av en infrastruktur "av de korta avstånden" och anslutningen genom elektriskt drivna minibusor för personer begränsad rörlighet önskas också i ULM -konceptet. Innovativa idéer som möter tidens puls och gör ULM passande för framtiden!

sammanfattat - De kommande åren kommer att bli spännande för Ulmer. Byggplatser, trafikprojekt och en djärv rörlighetsvridning väntar. Och även om det ofta är en utmaning ger dessa förändringar också många möjligheter. Låt oss bli förvånade över hur Ulm kommer att utvecklas!