ULM odhod: Začel se je velik gradbeni program za boljšo infrastrukturo!

ULM odhod: Začel se je velik gradbeni program za boljšo infrastrukturo!

Ulm, Deutschland - V Ulmu se veliko dogaja - in ne brez razloga! Župan Martin Ansbacher (SPD) je zdaj razglasil največji naložbeni program v mestni zgodovini. Vau, Ulmerji se lahko pripravijo na nekaj. V naslednjih nekaj letih je treba vložiti povprečno približno 1100 evrov na prebivalca, kar je približno dvakrat več kot v Stuttgartu, kjer so stroški približno 630 evrov na osebo. Mesto se sooča z velikimi izzivi, saj je infrastruktura zelo stara. Mostovi so razpadli in za promet, energijo in toplotni prehod je treba načrtovati več milijonov evrov. Mesto se spreminja v veliko gradbišče, ki ima tudi svojo ceno!

Toda mestna uprava obljublja, da so vsi projekti na sporedu. Posebej velik projekt je obnova mostu Wallstrasse. Od 29. novembra 2023 bo na tej točki blokiran B10 na jug - potreben je obvoz prek Blaubeurerja Straße. Ta prvi ukrep je treba razumeti kot "mejnik mestnega razvoja", saj bi bilo treba do tega datuma obsežno delo v središču mesta v veliki meri dokončati. Vodja spletnega mesta Gerhard Fraidel optimistično poroča o napredku, tudi če neizogibno prinaša prometne obremenitve.

prometni projekti za prihodnost

Z zamenjavo mostu Wallstrasse je treba vse storiti do konca leta 2024. Toda to še ni vse: most na krivi hiši je tudi obnovljen, z začetkom gradnje po Schwörmontag in načrtovanem zaključku do konca novembra. Poleg tega bo od 8. septembra 2025 do konca oktobra most na berlinskem obroču med univerzo in Böfingenom začasno popolnoma zaprt. Piše: Spremenite se, da boste dosegli dobro razdaljo!

Drug pomemben gradbeni projekt vpliva na Gänstorbrücke, ki bo vodil promet z novo podstrukturo od sredine -2026, medtem ko stara stavba ostane v fazi pretvorbe. Poudarek je tudi na Adenauerbrückeu - ostaja dostopen z vsaj štirimi sledi, vendar morajo kolesarji in pešci pričakovati omejitve. Od 25. julija bo na voljo nov začasni most za noge in kolesa, ki bo ustvaril olajšanje vsaj na tem področju.

Za Schwörwochende se načrtuje oprostitev, tako da se začasni most odpre navzdol, čolni pa lahko pod Adenauerbrücke. Torej je tukaj fino brušeno, da bi zadovoljili potrebe prebivalstva!

prehod mobilnosti v fokusu

Da bi vse te spremembe izvedli smiselno in trajnostno, se mobilnost v ULM -ju ponovno premisli. Strategija, ki je v skladu s trenutnim trendom prehoda mobilnosti v skladu z drugimi mesti. Po mnenju zveznega ministrstva za digitalno in promet ni treba storiti brez, ampak temelji na novih konceptih in alternativnih prevoznih sredstvih. V ULM bi to lahko pomenilo tudi, da projekte bolje organizirajo projekti v okviru inovacijske pobude MFund, ki spodbujajo trajnostno načrtovanje mesta in prometa. Cilji vključujejo zmanjšanje motoriziranega zasebnega prevoza in promocijo prometa za pešce in kolesa.

V konceptu ULM so zaželena tudi potreba po infrastrukturi "kratkih razdalj" in povezava z električno upravljanimi minibusi za osebe z omejeno mobilnostjo. Inovativne ideje, ki ustrezajo utripu časa in Ulm naredijo za prihodnost!

Povzeto - Prihodnja leta bodo za Ulmerja navdušujoča. Gradbena mesta, prometni projekti in drzen preobrat v mobilnosti čakajo. In četudi je to pogosto izziv, te spremembe prinašajo tudi veliko priložnosti z njimi. Presenečeni smo, kako se bo razvil ULM!