ULM -afgang: Stort byggeprogram til bedre infrastruktur startet!

ULM -afgang: Stort byggeprogram til bedre infrastruktur startet!

Ulm, Deutschland - I ULM sker der meget - og ikke uden grund! Borgmester Martin Ansbacher (SPD) har nu erklæret det største investeringsprogram i byens historie. Wow, Ulmers kan gøre sig forberedt på noget. Gennemsnit på ca. 1.100 euro pr. Indbygger skal investeres i de næste par år, hvilket er cirka dobbelt så meget som i Stuttgart, hvor udgifterne er omkring 630 euro pr. Person. Byen står over for enorme udfordringer, fordi infrastrukturen er meget gammel. Broer er faldet, og flere millioner euro skal planlægges for trafik, energi og varmeovergang. Byen skifter til en stor byggeplads, som også har sin pris!

Men byadministrationen lover, at alle projekter er planlagt. Et særligt stort projekt er fornyelsen af ​​Wallstrasse -broen. Fra 29. november 2023 blokeres B10 mod syd på dette tidspunkt - en omvej via Blaubeurer Straße er nødvendig. Denne første foranstaltning skal forstås som en "milepæl for byudvikling", for på denne dato skal det omfattende arbejde i byens centrum stort set afsluttes. Webstedschef Gerhard Fraidel rapporterer optimistisk om fremskridt, selvom det uundgåeligt bringer trafikbelastninger.

trafikprojekter for fremtiden

Med udskiftning af Wallstrasse -broen skal alt gøres ved udgangen af ​​2024. Men det er ikke alt: Broen på det skæve hus genopbygges også med byggeriets start efter Schwörmontag og en planlagt konklusion indtil slutningen af ​​november. Fra 8. september 2025 til slutningen af ​​oktober vil broen på Berlin -ringen mellem universitetet og Böfingen midlertidigt være helt lukket. Det siger: Skift for at få en god afstand!

Et andet vigtigt byggeprojekt påvirker Gänstorbrücke, som vil føre trafik via en ny understruktur fra midten af ​​-2026, mens den gamle bygning forbliver acceptabel i konverteringsfasen. Fokus er også på Adenauerbrücke - det forbliver tilgængeligt med mindst fire spor, men cyklister og fodgængere er nødt til at forvente begrænsninger. En ny foreløbig fod- og cykelbro vil være tilgængelig fra den 25. juli for at skabe lettelse i det mindste på dette område.

For Schwörwochende planlægges en fritagelse, så den foreløbige bro åbnes nedstrøms, og både kan passere under Adenauerbrücke. Så her er fint slibet for at imødekomme befolkningens behov!

Mobilitetsovergang i fokus

For at gennemføre alle disse ændringer fornuftigt og bæredygtigt er mobilitet i ULM omtænkt. En strategi, der er i overensstemmelse med den aktuelle tendens til mobilitetsovergang i overensstemmelse med andre byer. Ifølge det føderale ministerium for digital og trafik er det ikke nødvendigt at undvære, men er baseret på nye koncepter og alternative transportmidler. I ULM kan dette også betyde, at projekter er bedre organiseret af projekter inden for rammerne af innovationsinitiativet Mfund, der fremmer bæredygtig by og trafikplanlægning. Målene inkluderer reduktion i motoriseret privat transport og fremme af fodgænger- og cykeltrafik.

Behovet for en infrastruktur "af de korte afstande" og forbindelsen gennem elektrisk betjente minibusser for personer, der er begrænset mobilitet, ønskes også i ULM -konceptet. Innovative ideer, der møder datidens puls og får ULM til at passe til fremtiden!

opsummeret - De kommende år vil være spændende for Ulmer. Byggerier, trafikprojekter og en dristig mobilitetsvending verserer. Og selvom det ofte er en udfordring, bringer disse ændringer også mange muligheder med sig. Lad os blive overrasket over, hvordan ULM vil udvikle sig!