Rekordne številke v lokalnem prometu: 41 milijonov potnikov in velike naložbe!
Rekordne številke v lokalnem prometu: 41 milijonov potnikov in velike naložbe!
Ulm, Deutschland - Stadtwerke ULM/NEU-ULM (SWU) imajo odlične novice za svoje potnike: z 41,3 milijona gostov, ki so jih leta 2024 prepeljali, so bile dosežene rekordne številke v lokalnem prometu. As the Augsburg general exceed the levels of passenger before the pandemija. Kljub temu pozitivnemu razvoju se je rezultat SWU Verkehr poslabšal za 9,4 milijona evrov, kar je povzročilo letno neskladje v višini skoraj 35 milijonov evrov.
Eden glavnih razlogov za ta primanjkljaj so povečani stroški osebja in visoki stroški za gorivo, energijo in vzdrževanje vozil. Dejstvo, da je SWU še vedno optimističen glede prihodnosti, kaže na znesek naložbe v višini 97 milijonov evrov, ki so se pretakali v prihodnost regije. Medtem ko je bilo v vzdrževanje in širitev pokojninskih omrežij vloženih skoraj 50 milijonov evrov, je k izboljšanju prometne infrastrukture prispevalo tudi 14 milijonov evrov.
razveseljujoč razvoj v lokalnem prometu
Razlog za veselje je nova tramvajska linija 2, ki beleži jasne dobičke potnikov. Po Swabian Delovni delav od približno 10.300 potnikov ali deset odstotkov v primerjavi s preteklim letom. Še posebej razveseljivo je, da nova linija 2 že privablja 27.000 potnikov na delovni dan - več kot tradicionalna glavna linija 1. generalni direktor Dillmann poudarja, da ta trend dodatno okrepi brezplačni javni prevoz ob sobotah, kar ima za posledico impresivno približno 45 odstotkov potnikom.
Izboljšave javnega prevoza v zadnjih mesecih so prispevale tudi k temu pozitivnemu razvoju. Vrstica 1 ima v soboto zlasti koristi od ničelne tarife, v povprečju 24.400 potnikov. "Navdušujoče bo videti, ali bo Line 2 kmalu najzahtevnejša linija," je citiran Dillmann.
finančni izzivi in tržni položaji
vendar ne teče vse gladko. SWU se sooča s povečanimi stroški, kar je privedlo do zmanjšanja skupnega rezultata približno 24 do 4,7 milijona evrov. Razmere na trgu ostajajo napete, konkurenca cenejših ponudnikov pa izpostavlja SWU naraščajoči pritisk. Vendar dolgoročna strategija javnih naročil pomaga zaščititi kupce v kriznih časih.