Futuro dos motoristas: desafios e oportunidades para Schwäbisch Gmünd

Die Kfz-Innung Schwäbisch Gmünd diskutiert Herausforderungen und Zukunft der Automobilbranche bei Jahreshauptversammlung.
O carro Schwäbisch GMünd discute desafios e o futuro da indústria automotiva na reunião geral anual. (Symbolbild/MBW)

Futuro dos motoristas: desafios e oportunidades para Schwäbisch Gmünd

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - No Gasthaus Krone em Zimmer, ocorreu recentemente a reunião geral da KFZ Guild Schwäbisch Gmünd. O mestre sênior Michael Schramel e o diretor administrativo Edgar Horn convidaram cordialmente os membros para discutir a situação atual e os desafios da indústria automotiva. Schramel relatou uma sólida lista financeira e de pessoal da guilda, mas, ao mesmo tempo, sinaliza que a pressão de grupos automotivos e legisladores está aumentando constantemente e, assim, aumentando a burocracia, como RemsSzeitung relatado.

"A digitalização traz economia com ela, mas elas geralmente são compensadas pela burocracia adicional", diz Schramel. Em seu discurso, o mestre sênior pediu maior garantia de garantia de mobilidade nas regiões rurais para evitar a dependência de seu próprio veículo. Edgar Horn apresentou as demonstrações financeiras anuais e o orçamento, que foi confirmado como ordenado pelos auditores em dinheiro. A aprovação dos planos e a descarga do conselho e da administração foram pura forma.

Mudar no novo mercado de carros

Mas o que move a indústria? Carsten Beuss, gerente geral da Associação Estadual do comércio de veículos a motor Baden-Württemberg, informou os presentes sobre a situação econômica da indústria. Uma mudança notável ocorre no novo mercado de carros: para 2024, prevê -se que 54,8% dos novos registros são eliminados em unidades alternativas, enquanto em 2019 89,9% das vendas eram motores de gasolina e diesel. A maioria dos carros novos com unidades alternativas são híbridos leves e plug-in. No entanto, muitos motoristas hesitam em mudar para veículos elétricos puramente da bateria (BEV), em que preços altos e infraestrutura de carregamento inadequado são frequentemente mencionados como um obstáculo, relatórios Remszeitung .

O negócio da oficina, por outro lado, continua sendo uma fonte estável de ganhos para as empresas de veículos com uma taxa de ocupação de 87%. Na indústria, há uma clara demanda por uma consideração mais forte na política federal, a fim de poder preservar os interesses de empresas de tamanho médio.

A transformação da indústria

Mas como está indo? A indústria automotiva está enfrentando uma mudança profunda. De acordo com um estudo de Deloitte importante. As empresas buscam diferentes estratégias de transformação. A maioria das empresas depende de uma abordagem para desenvolver suas próprias habilidades, com algumas também dependendo de aquisições e colaborações.

A transformação ocorre em sete fases, nas quais muitas empresas estão atualmente na transição de tecnologias convencionais para uma proporção equilibrada entre motores de combustão interna e acionamentos elétricos. Ao mesmo tempo, as empresas precisam aceitar os desafios baseados em novos atores de outros setores e nas mudanças nos requisitos do cliente.

A aparência no futuro

Como a indústria automotiva mudará? De acordo com EY Tocar tecnologias digitais, dados e software um papel decisivo na futura indústria. A digitalização divide as cadeias de valor existentes e abre novos pools de renda, enquanto o novo mix de produtos consiste em hardware, software e serviços. Marcas como Daimler e Schaeffler estão mudando de fabricantes tradicionais para empresas de mobilidade moderna.

O comportamento do cliente de todas essas mudanças é difícil de medir de figuras -chave fixas. A auto -avaliação da gestão da empresa está se tornando cada vez mais um fator decisivo. No entanto, uma coisa é clara: a indústria automotiva deve permanecer flexível para atender aos novos requisitos do mercado e ao mesmo tempo para preservar seus valores centrais.

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OrtSchwäbisch Gmünd, Deutschland
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