Kuljettajien tulevaisuus: Schwäbisch Gmündin haasteet ja mahdollisuudet

Kuljettajien tulevaisuus: Schwäbisch Gmündin haasteet ja mahdollisuudet

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Gasthaus Krone Zimmerissä KFZ -killan Schwäbisch Gmündin vuotuinen yhtiökokous pidettiin äskettäin. Vanhempi mestari Michael Schramel ja toimitusjohtaja Edgar Horn kutsuivat sydämellisesti jäseniä keskustelemaan nykytilanteesta ja autoteollisuuden haasteista. Schramel ilmoitti vankan taloudellisen ja henkilöstöluettelon killasta, mutta samalla se merkitsee sitä, että autojen ja lainsäätäjien paine kasvaa tasaisesti ja lisää siten byrokratiaa, koska raportoi.

Mutta mikä liikuttaa teollisuutta? Baden-Württembergin moottoriajoneuvokaupan valtion yhdistyksen pääjohtaja Carsten Beuss ilmoitti teollisuuden taloudellisesta tilanteesta läsnä olleille. Uusilla automarkkinoilla tapahtuu huomattava muutos: vuodelle 2024 ennustetaan, että 54,8% uusista rekisteröinnistä poistetaan vaihtoehtoisilla asemilla, kun taas vuonna 2019 89,9% myynnistä oli bensiinimoottoreita ja dieseliä. Suurin osa uusista autoista, joilla on vaihtoehtoisia asemia, on mietoja ja plug-in-hybridejä. Siitä huolimatta monet kuljettajat epäröivät siirtyä puhtaasti akkujen sähköajoneuvoihin (BEV), jolloin korkeat hinnat ja riittämättömät latausinfrastruktuurit mainitaan usein kompastuslohkona, raportoi .

Mutta miten se menee? Autoteollisuus on syvällinen muutos. Deloitte kutistuvat pinta-alueen alueet ja elektromalaisuudet. Yritykset harjoittavat erilaisia ​​muutosstrategioita. Suurin osa yrityksistä luottaa lähestymistapaan omien taitojensa kehittämiseen, ja jotkut luottavat myös yritysostoihin ja yhteistyöhön.

Muutos tapahtuu seitsemässä vaiheessa, jolloin monet yritykset ovat tällä hetkellä tavanomaisten tekniikoiden siirtämisessä tasapainoiseen suhteeseen polttomoottorien ja sähkökäyttöjen välillä. Samanaikaisesti yritysten on hyväksyttävä haasteet, jotka perustuvat uusiin toimijoihin muiden toimialojen ja muuttuvien asiakkaiden vaatimuksiin.

Katso tulevaisuuteen

Kuinka autoteollisuus muuttuu? ey pelata digitaalitekniikkaa, tietoja ja ohjelmistoja ratkaiseva rooli teollisuuden tulevaisuudessa. Digitalisointi purkaa olemassa olevat arvoketjut ja avaa uusia tulolähteitä, kun taas uusi tuotesekoitus koostuu laitteistoista, ohjelmistoista ja palveluista. Tuotemerkit, kuten Daimler ja Schaeffler, muuttuvat perinteisistä valmistajista nykyaikaisten liikkuvuusyrityksiin.

Kaikkien näiden muutosten asiakaskäyttäytymistä on vaikea mitata kiinteistä avainlukuista. Yrityksen johdon itsearvioinnista on tulossa yhä enemmän ratkaiseva tekijä. Yksi asia on kuitenkin selvä: Autoteollisuuden on pysyttävä joustavana markkinoiden uusien vaatimusten täyttämiseksi ja samalla niiden perusarvojen säilyttämiseksi.