Pilsētas dome Gmünd cīnās par samazinātu trokšņa mērījumiem!
Pilsētas dome Gmünd cīnās par samazinātu trokšņa mērījumiem!
Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Schwäbisch Gmünd ir uz spēles kvalitāte, īpaši iedzīvotājiem uz ļoti izmantotiem galvenajiem ceļiem. Pilsētas dome nesen uzsāka trokšņa rīcības plānu, kura mērķis ir samazināt satiksmes trokšņa slodzes. Nepieciešami novatoriski pasākumi, jo, kā liecina pilsētas domes loceklis Andreass Benks no Söl frakcijas, pastāv bažas par pilsētas trokšņa mērījumu ticamību. Šajā kontekstā , ka saskaņā ar satiksmes trokšņa pētījumu vairāk nekā 15 000 cilvēku saskaras ar trokšņa līmeni, kas pārsniedz 65 dB (A).
Spiediens uz pilsētas administrāciju aug, lai veiktu pareizos soļus. Trokšņa rīcības plāns, ko norāda valsts, prasa precīzas mērīšanas metodes. The new guidelines, known as RLS19, offer a modern basis that has been in force since 2019. These guidelines mean that the latest measurement methods serve to better record the noise emissions and thus enable targeted measures to minimize noise. B29 ir īpaši mērķēts, kā arī augstākās trokšņa vērtības, kā arī ceļa posmi, piemēram, Königsturmstraße un Eutighofer Straße.
Bažas par pašreizējo metodoloģiju
Ne viss darbojas vienmērīgi: Benks pauž bažas, ka pilsēta var radīt zemākas vērtības, kad tā veic savus aprēķinus. Tas varētu izraisīt nepieciešamību samazināt pasākumus, lai apkarotu troksni. Turklāt galvenā uzmanība tiek pievērsta divām skolu ēkām GMünd, kuras ir pakļautas vairāk nekā 75 dB (A) - vērtībai, kas tiek uzskatīta par veselību kritisku. Tas varētu nozīmēt, ka būtiska ir ātra diskusija par tā saucamajiem trokšņa karstajiem punktiem Gmünd, kas jāatrod jūlijā.
Trokšņa aizsardzības elements apzīmē tik sauktos trokšņa aizsardzības logus, kas var mazināt troksni līdz 20 dB (A). Tomēr tas, ka viņu uzstādīšanai vairs nav nekādu valsts dotāciju, kas ģimenēm un māju īpašniekiem piedāvā finansiālu izaicinājumu, ir problemātisks.
Veselības apgrūtinājums no satiksmes trokšņa
Satiksmes troksnis ietekmē ne tikai dzīves kvalitāti, bet arī uz iedzīvotāju veselību. Saskaņā ar Vides federālā aģentūra tiek traucēta aptuveni 75% vāciešu pēc ceļa satiksmes trokšņa. Lai arī, lai samazinātu troksni, varētu gūt ievērojamu progresu, daudzās pilsētās, it īpaši Gmünd, situācija joprojām ir saspringta. Pētījumi rāda, ka ne tikai dienas laikā, bet arī naktī daudzi cilvēki ir pakļauti augstam trokšņa līmenim, kas var izraisīt veselības traucējumus.
Jaunā RLS19 vadlīnija tiek uzskatīta par soli pareizajā virzienā, jo tā ir ņēmusi vērā pašreizējo attīstību emisijas modelī un ieviesis īpašus korekcijas izmērus. Tomēr galu galā šie pasākumi jāveic parlamentārā procedūrā, lai faktiski attīstītu efektivitāti, piemēram, apkopot.
Schwäbisch Gmünd, bumba tagad atrodas pilsētas administrācijā un pilsoņiem, lai cīnītos kopā par tīru un klusāku nākotni un risinātu satiksmes trokšņa izaicinājumus ar pārliecinošu koncepciju. Trokšņa samazināšanas pasākumi ir ne tikai politikas jautājums, bet arī jautājums par veselību un dzīves kvalitāti visiem GMünd pilsoņiem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwäbisch Gmünd, Deutschland |
| Quellen | |