Støybeskyttelse for Schwäbisch GMünd: Innbyggere krever hastigheter og tiltak!

Støybeskyttelse for Schwäbisch GMünd: Innbyggere krever hastigheter og tiltak!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - I Schwäbisch GMünd skjer det noe i kampen mot trafikkstøy. I dag den 25. juni 2025 vil byens nye støyhandlingsplan bli presentert, noe som gir håp til håp. Fordi helsemessige konsekvenser av støyforurensning ikke bør undervurderes. Økningen i stresshormon, rastløs søvn og til og med celleskader er i rommet, for eksempel remszeitung rapportert. På lang sikt kan kardiovaskulære, metabolske og psykiske sykdommer føre til.

Byadministrasjonen har aktivt integrert innbyggerne i utviklingen av støyhandlingsplanen. På distriktsfora og lokale rådsmøter var de i stand til å uttrykke sine ønsker om å redusere støy. Disse bekymringene er nå en del av en omfattende katalog over tiltak som vil bli behandlet i klima-, miljø-, energi- og byggeutvalget onsdag. Det er planlagt en kommunestyrestemme for 2. juli.

Mål for støyreduksjon

• Krav om renovering av veger kom fra Straßdorf, Lindach, Rehnehof-Wetzgau, Herlikofen, Bargau, Degenfeld, Weiler, Süd- og Oststadt.
• Degenfeld, Rechberg og Weiler er forpliktet til økt hastighetskontroll.
• Oststadt ønsker støybeskyttelsesvinduer og vegger til Federal Road 29.
• Bettringen krever strukturelle tiltak og intelligent trafikkstrøm.
• Hussenhofen ønsket ikke ytterligere tempo -kanaler.

I henhold til vurderingene i kommunestyret er det forskjellige meninger. CDU tar imot integrasjonen av lokale råd, men advarer om overbelastning med tiltak. De grønne er skeptiske til 40 -tallssonene og understreker behovet for klare mål for km/t.

handlingstrykket øker

I følge tysk miljøhjelp er trafikk en av de største støykildene i Tyskland. Tre fjerdedeler av innbyggerne blir forstyrret av trafikkstøy. Derfor er revisjonen av støyhandlingsplanleggingen, som er beregnet på sommeren 2024, viktig. Styrking av denne planleggingen anses som sentralt, fordi bare omtrent 55% av den tidligere støykartleggingen førte til en støyhandlingsplan som kunne handles. Offentlig deltakelse er et must - slik at innbyggerne kan henvende seg direkte til myndighetene og kreve støybeskyttelsestiltak.

Med en kombinasjon av kortvarige og langsiktige tiltak, vil Schwäbisch Gmünd gjerne redusere trafikkrelaterte støyutslipp. Imidlertid krever svært effektive tiltak som støybeskyttelsesvegger høye investeringskostnader. Støybeskyttelsesvinduer fra 75 euro per kvadratmeter regnes også som en av de mest effektive løsningene.

Utfordringene er derfor forskjellige, men byen har utviklet et konsept med totalt 54 tiltak. Kortsiktige endringer kan implementeres umiddelbart, for eksempel hastighet 40 soner, avledninger for kraftig trafikk og hastighetskontroller. På lang sikt bør enklere løsninger som vegrenoveringer og installasjon av støybeskyttelsesvinduer og vegger fokusere på.

Et annet viktig tema er fortsatt den offentlige diskusjonen. I dette landet tydeliggjør EU for øyeblikket en brudd på brudd som også stiller spørsmål ved den tyske bruken av støyhandlingsplanlegging. Det som er sikkert er at presset for å handle øker - og det er nødvendig å bli aktivt for befolkningens helse og velvære.