Προστασία θορύβου για Schwäbisch Gmünd: Οι πολίτες απαιτούν ταχύτητες και μέτρα!

Προστασία θορύβου για Schwäbisch Gmünd: Οι πολίτες απαιτούν ταχύτητες και μέτρα!
Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Στο Schwäbisch gmünd κάτι συμβαίνει στον αγώνα ενάντια στον θόρυβο της κυκλοφορίας. Σήμερα στις 25 Ιουνίου 2025, θα παρουσιαστεί το νέο σχέδιο δράσης θορύβου της πόλης, το οποίο δίνει ελπίδα στην ελπίδα. Επειδή οι συνέπειες για την υγεία της ηχορύπανσης δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Η αύξηση της ορμόνης του στρες, του ανήσυχου ύπνου και της βλάβης των κυττάρων βρίσκονται στο δωμάτιο, όπως το Remszeitung ανέφερε. Μακροπρόθεσμα, μπορούν να προκύψουν καρδιαγγειακές, μεταβολικές και ψυχικές ασθένειες.
Η διοίκηση της πόλης έχει ενσωματώσει ενεργά τους κατοίκους στην ανάπτυξη του σχεδίου δράσης θορύβου. Στα περιφερειακά φόρουμ και τις συνεδριάσεις του τοπικού συμβουλίου, ήταν σε θέση να εκφράσουν τις επιθυμίες τους να μειώσουν τον θόρυβο. Αυτές οι ανησυχίες αποτελούν πλέον μέρος ενός εκτεταμένου καταλόγου μέτρων που θα αντιμετωπιστούν στην Επιτροπή Κλιματικού, Περιβαλλοντικού, Ενέργειας και Κατασκευής την Τετάρτη. Μια ψηφοφορία του δημοτικού συμβουλίου σχεδιάζεται για τις 2 Ιουλίου.
Μέτρα για τη μείωση του θορύβου
Διαφορετικά μέτρα για τη μείωση του θορύβου προτάθηκαν στις διάφορες περιοχές. Großdeinbach, Lindach, West, South και Oststadt καθώς και Hardt απαιτούν ένα αυστηρότερο όριο ταχύτητας 40 km/h. Οι Bargau και Wetzgau-West έχουν ήδη εισαγάγει ταχύτητα 30 και αναφέρουν θετικές επιπτώσεις στη μείωση του θορύβου.- Οι απαιτήσεις για ανακαινίσεις δρόμου προήλθαν από Straßdorf, Lindach, Rehnehof-Wetzgau, Herlikofen, Bargau, Degenfeld, Weiler, Süd- και Oststadt.
- Degenfeld, Rechberg και Weiler δεσμεύονται σε αυξημένους ελέγχους ταχύτητας.
- Το Oststadt θέλει παράθυρα και τοίχους προστασίας θορύβου στον Ομοσπονδιακό Δρόμο 29.
- Το Bettringen απαιτεί διαρθρωτικά μέτρα και έξυπνη ροή κυκλοφορίας.
- Ο Hussenhofen δεν ήθελε άλλους αγωγούς tempo.
Σύμφωνα με τις αξιολογήσεις του τοπικού συμβουλίου, υπάρχουν διαφορετικές απόψεις. Το CDU χαιρετίζει την ενσωμάτωση των τοπικών συμβουλίων, αλλά προειδοποιεί την υπερφόρτωση με μέτρα. Τα πράσινα είναι σκεπτικοί σχετικά με τις ζώνες των 40s και υπογραμμίζουν την ανάγκη για σαφείς στόχους για KM/H.
Η πίεση της δράσης αυξάνεται
Σύμφωνα με το γερμανική περιβαλλοντική βοήθεια , η κυκλοφορία είναι μία από τις μεγαλύτερες πηγές θορύβου στη Γερμανία. Τα τρία τέταρτα των πολιτών διαταράσσονται από τον θόρυβο της οδικής κυκλοφορίας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητη η αναθεώρηση του σχεδιασμού δράσης θορύβου, ο οποίος προορίζεται για το καλοκαίρι του 2024. Η ενίσχυση αυτού του σχεδιασμού θεωρείται κεντρικά, διότι μόνο περίπου το 55% της προηγούμενης χαρτογράφησης θορύβου οδήγησε σε ένα σχέδιο δράσης θορύβου που θα μπορούσε να ενεργήσει. Η συμμετοχή του κοινού είναι απαραίτητη - έτσι οι πολίτες μπορούν να προσεγγίσουν άμεσα τις αρχές και να διεκδικήσουν μέτρα προστασίας θορύβου.
Με συνδυασμό βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων μέτρων, η Schwäbisch Gmünd θα ήθελε να μειώσει αισθητά τις εκπομπές θορύβου που σχετίζονται με την κυκλοφορία. Ωστόσο, τα εξαιρετικά αποτελεσματικά μέτρα, όπως οι τοίχοι προστασίας θορύβου, απαιτούν υψηλό κόστος επενδύσεων. Τα παράθυρα προστασίας θορύβου από 75 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο θεωρούνται επίσης μία από τις πιο αποτελεσματικές λύσεις.
Οι προκλήσεις είναι επομένως ποικίλες, αλλά η πόλη έχει αναπτύξει μια ιδέα με συνολικά 54 μέτρα. Οι βραχυπρόθεσμες αλλαγές μπορούν να εφαρμοστούν αμέσως, όπως η ταχύτητα 40 ζώνες, οι εκτροπές για βαριά κυκλοφορία και ελέγχους ταχύτητας. Μακροπρόθεσμα, απλούστερες λύσεις όπως οι ανακαινίσεις δρόμου και η εγκατάσταση των παραθύρων και των τοίχων προστασίας θορύβου θα πρέπει να επικεντρωθούν.
Ένα άλλο σημαντικό θέμα παραμένει η δημόσια συζήτηση. Σε αυτή τη χώρα, η ΕΕ διευκρινίζει επί του παρόντος μια διαδικασία παραβίασης που αμφισβητεί επίσης τη γερμανική χρήση του σχεδιασμού δράσης θορύβου. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι η πίεση για δράση αυξάνεται - και είναι απαραίτητο να γίνει ενεργός για την υγεία και την ευημερία του πληθυσμού.
Details | |
---|---|
Ort | Schwäbisch Gmünd, Deutschland |
Quellen |