Spór o Brenzbahn: Heidenheim wzywa Alb-Donau na koszty planowania!
Spór o Brenzbahn: Heidenheim wzywa Alb-Donau na koszty planowania!
Alb-Donau-Kreis, Deutschland - W Badeni-Wirtembergii rozszerzenie Brenzbahna między Heidenheim i ULM powoduje obecnie dobry materiał zapłonowy. Spór między dzielnicami Heidenheim i Alb-Donau staje się coraz gorszy. Według Swr Polta z Heidenheim ustalił, że Ultenimate do planowania. To ultimatum było do 10 czerwca i nie zostało spełnione, co dodatkowo komplikowało sytuację.
Heidenheim widzi „okazję historyczną” w ekspansji Brenzbahna. Dystrykt oczekuje, że nowe połączenie stworzy godzinne połączenie ekspresowe i pół -hourly cykl między Heidenheim i Aalen. Sprzyjałoby to nie tylko mobilność obywateli, ale także poprawi ramy ekonomiczne w regionie. Z drugiej strony dystrykt Alb-Donau widzi sceptycznie korzyść z ekspansji, ponieważ tylko niewielka część Brenzbahn przebiega przez jego obszar. Jednak wkład solidarnościowy w wysokości 667 000 euro w koszty planowania został już zapewniony, ale całkowita inwestycja około 594 milionów euro pozostaje kontrowersyjna.
Wsparcie finansowe od państwa
Jednak warunki ramy finansowej wydają się lepsze niż kiedykolwiek. Baden-Württemberg zwiększył kwotę finansowania ekspansji i elektryfikacji Brenzbahn, takich jak Landkreis-heidenheim.de . Ogólnie przyjmuje się całkowity koszt ponad 1,2 miliarda euro dla ekspansji Brenzbahn i Red Red Railway Lake Constance. Kraj przyjmuje 50 procent kosztów finansowanych zgodnie z prawem transportu miejskiego (GVFG). Szczególnie satysfakcjonujące: połowa kosztów planowania Brenzbahn, która wynosi około 32 milionów euro, jest wstępnie uzależniona.
Minister transportu Winfried Hermann podkreślił, że Brenzbahn nie jest zagrożony, nawet jeśli dystrykt Alb-Donau nie w pełni uczestniczy w kosztach planowania. Daje to uczestnikom nadzieję, że konflikt można rozwiązać prędzej czy później. Pomimo różnic oba powiaty wydają się być gotowe do znalezienia wspólnej drogi do zabezpieczenia mobilności w regionie w perspektywie długoterminowej.perspektywy na przyszłość
Brenzbahn jest uważany za ważną trasę ruchu, która łączy Ulm i Aalen i ma ogromne znaczenie dla wschodniego Württembergii i regionu Dunaju. Wspólna deklaracja intencji powiatów dotyczących ekspansji Brenzbahn istniała od końca 2020 r. Przyszłe badania finansowane przez Ministerstwo Transportu powinny teraz podjąć kolejne kroki w planowaniu. Mogą one pomóc sprawdzić reaktywację potencjalnie rozsądnych tras w regionie i zapewnić finansowanie, takie jak Baden-Württemberg.de
U podstaw wszystkiego obraca się wokół jednego pytania: w jaki sposób można zaprojektować optymalną koncepcję ruchu dla całego regionu? W związku z nadchodzącymi wyzwaniami okaże się, jak trwa dialog między powiatami i czy będzie możliwe połączenie różnych punktów widzenia.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alb-Donau-Kreis, Deutschland |
| Quellen | |