Geschil over Brenzbahn: Heidenheim dringt er bij Alb-Donau op aan op de planningskosten!
Geschil over Brenzbahn: Heidenheim dringt er bij Alb-Donau op aan op de planningskosten!
Alb-Donau-Kreis, Deutschland - In Baden-Württemberg veroorzaakt de uitbreiding van de Brenzbahn tussen Heidenheim en ULM momenteel een goed ontstekingsmateriaal. Het geschil tussen de districten van Heidenheim en Alb-Donau wordt steeds meer heet. Volgens swr polpolta van heides heeft een ultimate tot de planning ingesteld. Dit ultimatum was tot 10 juni en werd niet ontmoet, wat de situatie verder gecompliceerde.
Heidenheim ziet een "historische kans" in de uitbreiding van de Brenzbahn. Het district verwacht dat de nieuwe connectie een express -connectie per uur en een halve cyclus tussen Heidenheim en Aalen creëert. Dit zou niet alleen de mobiliteit van de burgers bevorderen, maar ook het economische kader in de regio verbeteren. Het district Alb-Donau daarentegen ziet sceptisch het voordeel van de uitbreiding, omdat slechts een klein deel van de Brenzbahn door zijn gebied loopt. Een solidariteitsbijdrage van 667.000 euro voor de planningskosten is echter al verzekerd, maar de totale investering van ongeveer 594 miljoen euro blijft controversieel.
Financiële steun van de staat
De financiële kadervoorwaarden lijken echter beter dan ooit. Baden-Württemberg heeft het financieringsbedrag voor de uitbreiding en elektrificatie van de Brenzbahn verhoogd, zoals Landkreis-heidenheim.de gemeld. Over het algemeen wordt een totale kosten van meer dan 1,2 miljard euro voor de uitbreiding van de Brenzbahn en de Lake Constance Red Railway verondersteld. Het land gaat uit van 50 procent van de kosten die worden gefinancierd volgens de gemeentelijke transportwetgeving (GVFG). Bijzonder verheugend: de helft van de planningskosten voor de Brenzbahn, die ongeveer 32 miljoen euro bedragen, is vooraf gefinancierd.
Minister van Transport Winfried Hermann benadrukte dat de Brenzbahn niet bedreigd is, zelfs als het district Alb-Donau niet volledig deelneemt aan de planningskosten. Dit geeft de deelnemers de hoop dat het conflict vroeg of laat kan worden opgelost. Ondanks de verschillen lijken beide provincies klaar te zijn om een gemeenschappelijk pad te vinden om mobiliteit in de regio op de lange termijn te beveiligen.
Perspectieven voor de toekomst
De Brenzbahn wordt beschouwd als een belangrijke verkeersroute die Ulm en Aalen verbindt en van groot belang is voor de regio Oost-Württemberg en de Donau-Oll. De gezamenlijke verklaring van de intentie van de provincies voor de uitbreiding van de Brenzbahn bestaat sinds het einde van 2020. Toekomstige studies die door het ministerie van Transport worden gefinancierd, zouden nu de volgende stappen in de planning moeten nemen. Deze kunnen helpen bij het controleren van de reactivering van potentieel verstandige routes in de regio en om de financiering te garanderen, zoals Baden-württemberg.de
In de kern draait alles om één vraag: hoe kan het optimale verkeersconcept worden ontworpen voor de hele regio? Gezien de komende uitdagingen, valt nog te bezien hoe de dialoog tussen de provincies doorgaat en of het mogelijk is om de verschillende gezichtspunten te combineren.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alb-Donau-Kreis, Deutschland |
| Quellen | |