Vaidlus Brenzbahni üle: Heidenheim kutsub ALB-Donausse planeerimiskulude osas üles!

Vaidlus Brenzbahni üle: Heidenheim kutsub ALB-Donausse planeerimiskulude osas üles!

Alb-Donau-Kreis, Deutschland - Baden-Württembergis põhjustab Brenzbahni laienemine Heidenheimi ja ULMi vahel praegu head süütematerjali. Heidenheimi ja Alb-Donau linnaosade vaheline vaidlus muutub üha kuumaks. Vastavalt

Heidenheim näeb Brenzbahni laiendamisel "ajaloolist võimalust". Ringkond loodab, et uus ühendus loob tunniajase ekspressühenduse ja poole tunni tsükli Heidenheimi ja Aaleni vahel. See mitte ainult ei edendaks kodanike liikuvust, vaid parandaks ka piirkonna majanduslikku raamistikku. Alb-Donau linnaosa seevastu näeb skeptiliselt laienemise eeliseid, kuna selle piirkonna kaudu kulgeb vaid väike osa Brenzbahnist. Planeerimiskulude jaoks on aga 367 000 eurot solidaarsuse panus juba tagatud, kuid umbes 594 miljoni euro koguinvesteering on endiselt vaieldav.

Kuid finantsraamistiku tingimused tunduvad paremad kui kunagi varem. Baden-Württemberg on suurendanud Brenzbahni laienemise ja elektrifitseerimise rahastamissummat, näiteks landkreis-heidenheim.de teatatud. Üldiselt eeldatakse Brenzbahni laienemise ja Punase Punase raudtee laiendamise eest üle 1,2 miljardi euro. Riik eeldab 50 protsenti kuludest, mida rahastatakse vastavalt munitsipaal transpordiseadusele (GVFG). Eriti rõõmustav: pooled Brenzbahni planeerimiskuludest, mis ulatuvad umbes 32 miljonit eurot, on ettevalmistatud.

Transpordiminister Winfried Hermann rõhutas, et Brenzbahn pole ohustatud, isegi kui Alb-Donau ringkond ei osale planeerimiskuludes täielikult. See annab osalejatele lootuse, et konflikti saab varem või hiljem lahendada. Vaatamata erinevustele näivad mõlemad maakonnad olevat valmis leidma ühise tee piirkonnas pikas perspektiivis liikuvuse tagamiseks.

tuleviku perspektiivid

Brenzbahni peetakse oluliseks liiklusteeks, mis ühendab ULMi ja ALEN-i ning millel on Ida-Württembergi ja Doonau-Elleri piirkonna jaoks suur tähtsus. Brenzbahni laienemise maakondade ühine deklaratsioon on eksisteerinud alates 2020. aasta lõpust. Tulevased uuringud, mida rahastab transpordiministeerium, peaksid nüüd võtma järgmised sammud kavandamisel. Need võivad aidata kontrollida potentsiaalselt mõistlike marsruutide taasaktiveerimist piirkonnas ja tagada finantseerimine, näiteks DetailsOrtAlb-Donau-Kreis, DeutschlandQuellen

• www.swr.de
• www.landkreis-heidenheim.de
• vm.baden-wuerttemberg.de