Disputa sobre Brenzbahn: ¡Heidenheim insta a Alb-Donau a los costos de planificación!
Disputa sobre Brenzbahn: ¡Heidenheim insta a Alb-Donau a los costos de planificación!
Alb-Donau-Kreis, Deutschland - En Baden-Württemberg, la expansión de los Brenzbahn entre Heidenheim y Ulm actualmente está causando un buen material de encendido. La disputa entre los distritos de Heidenheim y Alb-Donau se está poniendo cada vez más caliente. De acuerdo con swr polta de heidenheim ha establecido un ultimate a la planificación a la planificación a la planificación a los costos de la planificación. Este ultimátum fue hasta el 10 de junio y no se cumplió, lo que complicó aún más la situación.
Heidenheim ve una "oportunidad histórica" en la expansión de los Brenzbahn. El distrito espera que la nueva conexión cree una conexión expresa por hora y un ciclo de media hora entre Heidenheim y Aalen. Esto no solo promovería la movilidad de los ciudadanos, sino que también mejoraría el marco económico en la región. El distrito de Alb-Donau, por otro lado, ve el beneficio de la expansión escépticamente, ya que solo una pequeña sección del Brenzbahn atraviesa su área. Sin embargo, ya se ha asegurado una contribución de solidaridad de 667,000 euros para los costos de planificación, pero la inversión total de alrededor de 594 millones de euros sigue siendo controvertida.
apoyo financiero del estado
Sin embargo, las condiciones del marco financiero parecen mejores que nunca. Baden-Württemberg ha aumentado el monto de la financiación para la expansión y electrificación de los Brenzbahn, como Landkreis-heidenheim.de informó. En general, se supone un costo total de más de 1.200 millones de euros para la expansión de Brenzbahn y el Ferrocarril Rojo Lake Constance. El país asume el 50 por ciento de los costos financiados de acuerdo con la Ley de Transporte Municipal (GVFG). Particularmente gratificante: la mitad de los costos de planificación para Brenzbahn, que equivalen a alrededor de 32 millones de euros, están prefinancionados.
El ministro de Transporte, Winfried Hermann, enfatizó que el Brenzbahn no está en peligro, incluso si el distrito de Alb-Donau no participa plenamente en los costos de planificación. Esto le da a los participantes la esperanza de que el conflicto se pueda resolver tarde o temprano. A pesar de las diferencias, ambos condados parecen estar listos para encontrar un camino común para asegurar la movilidad en la región a largo plazo.
Perspectivaspara el futuro
El Brenzbahn se considera una ruta de tránsito importante que conecta a Ulm y Aalen y es de gran importancia para el este de Württemberg y la región de Danube-Eler. La declaración conjunta de intención de los condados para la expansión de los Brenzbahn ha existido desde finales de 2020. Los estudios futuros financiados por el Ministerio de Transporte ahora deberían tomar los próximos pasos en la planificación. Estos pueden ayudar a verificar la reactivación de rutas potencialmente sensatas en la región y garantizar el financiamiento, como " Baden-württemberg.de
En esencia, todo gira en torno a una pregunta: ¿cómo se puede diseñar el concepto de tráfico óptimo para toda la región? En vista de los próximos desafíos, queda por ver cómo continúa el diálogo entre los condados y si será posible combinar los diferentes puntos de vista.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alb-Donau-Kreis, Deutschland |
| Quellen | |