Krožišče v Laupheimu: konec prometnih zastojev na vidiku!

Krožišče v Laupheimu: konec prometnih zastojev na vidiku!

Laupheim, Deutschland - Prometne razmere v Laupheimu bodo kmalu postale varnejše: na križišču Ulmer Straße (L 265) in Bronner Straße (K 7519) se gradi novo krožišče, ki se v odgovor nanaša na nesrečno statistiko nesreč. The city and the district have decided to defuse the long traffic jams near the St. Leonhards-Kapelle, as reported by the

Za povečanje varnosti je bila gradnja krožišča prednostna do septembra 2023. Regionalni svet Tübingena je potrdil, da to nima negativnih posledic za financiranje. Skupni stroški za ta projekt znašajo približno 1,2 milijona evrov, okrožje pa pokriva približno 400.000 evrov. Mesto Laupheim skrbi za razpis, dodelitev in izvajanje projekta.

Pomembni infrastrukturni projekti

Toda to ni edini gradbeni projekt, ki je v regiji. Odločena je bila tudi za gradnjo severozahodnega tangenta, ki naj bi povezala promet od Bronnena in Ringelhausena z dovozom B-30 Laupheim-Mitte. Začetek gradnje tega velikega projekta, ki naj bi se začel leta 2026, ni zadovoljen samo z vozniki, ampak tudi načrtovalcem. Skupni stroški so ocenjeni na približno 15,5 milijona evrov, od dotacije v višini 8,5 milijona evrov od državnega zakona o financiranju skupnosti (LGVFG).

Severozahodni tangent bi moral teči vzporedno z B 30 in povezati obstoječe krožišče s cestnim omrežjem na izhodu B-30 Laupheim Mitte. Radiweg na L 265 je razširjen tudi na Achstetten - dobra novica za kolesarje, ki so odvisni od varnih načinov.

Statistika nesreč in varnost v prometu

Potreba po takšnih ukrepih postane jasna tudi s statistiko prometnih nesreč po vsej državi. Kot statistični podatki , obstajajo obsežni podatki o nesrečah, vpletenih v nesrečah, osebnih vozilih in njihovih vzrokih. Te informacije so bistvene za izboljšanje varnosti na ulicah in izogibanje nadaljnjim nesrečam.

V Altenmarktu v Styriji ste na podobnem načinu na poti: na križišču B 66 in L 259 se gradi novo krožišče, da zmanjšate nevarnosti na znanih mestih nesreč. Tam je premer načrtovanega krožišča približno 30 metrov, stroški pa 550.000 evrov. Gradbena dela bi morala biti končana do konca julija letos, v prometnih letih pa morajo v obdobju gradnje pričakovati zmerne spodbude.

S temi projekti je razvidno, da je za potrebno prometno varnost in infrastrukturo potrebna dobra roka tako na lokalni kot na nacionalni ravni. Državljani se lahko upajo na opazno izboljšanje prometnih situacij, tudi če morajo še nekaj časa pričakovati gradbena mesta in začasne omejitve