Alb-Donau-Kreis on talveks valmis: uus tehnoloogia libedate olude vastu võitlemiseks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Alb-Donau linnaosa valmistub talveks: valmis on 70 teevalvurit, moodne tehnika ja 6000 tonni soola.

Der Alb-Donau-Kreis bereitet sich auf den Winter vor: 70 Straßenwärter, moderne Technik und 6000 Tonnen Salz stehen bereit.
Alb-Donau linnaosa valmistub talveks: valmis on 70 teevalvurit, moodne tehnika ja 6000 tonni soola.

Alb-Donau-Kreis on talveks valmis: uus tehnoloogia libedate olude vastu võitlemiseks!

Kuna talv on kohe käes, valmistub Alb-Donau piirkond korralikult külmaks aastaajaks. Kõik ettevalmistused on tehtud Ehingeni, Ulmi, Langenau ja Merklingeni teehooldusdepoodides. Ilmaprognoosid näitavad, et järgmise nädala keskpaigast võib oodata pakast ja sademeid, võimalik, et ka kerget lund. Vastutajad on võtnud kasutusele ettevaatusabinõud, et teedel oleks ohutu sõita ka talvistes tingimustes.

Meetmed keskenduvad praegu taliteenistuse sõidukite tehnoülevaatusele ja ligikaudu 70 teehooldaja koolitamisele, kes vastutavad 1019 kilomeetri teede korrashoiu eest. Soolahoidlad on täidetud umbes 6000 tonniga, talvel on keskmine vajadus umbes 10 000 tonni. Et olla valmis kõikideks juhusteks, on linnaosas saadaval 14 sõidukit ning ilmastikuolude korral on võimalik juurde rentida kuni 22 talveteenistuse sõidukit.

Kasutusel uued levitamistehnoloogiad

Eriti tähelepanuväärne on uuendusliku märgsoola tehnoloogia FS 30 kasutamine, mis koosneb 70% kivisoolast ja 30% soolveest. Lisaks kasutatakse FS-100 tehnoloogiat nüüd kõikjal. See on puhas vedel jäätõrjevahend, mis koosneb naatriumkloriidist. See meetod võimaldab täpsemat doseerimist ja vähendab oluliselt raiskamist, mis omakorda suurendab tõhusust võitluses libedaga. Suur eelis: soolvett saab sageli peale kanda keskpäeval, isegi kui päike paistab, ja see hoiab ära pindade libisemise juba varajases staadiumis – see takistab aktiivselt jää teket.

Nende uute tehnoloogiate ajend on selge: tõhus talvine teedehooldus ei kaitse mitte ainult liiklejaid, vaid vähendab ka soolatarbimist ja seeläbi keskkonnareostust. Sarnased kogemused on juba tehtud Passau State Building Authority teehooldusdepoodides, kus FS 100 laotamistehnoloogiat on kasutatud seitse aastat. Hiljuti toimunud kogemustevahetuse käigus kinnitasid vastutajad selle uuendusliku meetodi positiivset mõju, mis on osutunud äärmiselt kasulikuks.

Talveteenistus praktilises testis

Kõigist nendest ettevalmistavatest meetmetest hoolimata jääb talvel üks väljakutse: ilmastikuga seotud piiranguid ei saa sageli täielikult vältida. Tugeva lumesaju korral peavad teehooldusosakonnad esmalt paika panema prioriteedid ja puhastama olulised liiklusteed. Lisaks on tipptunnil kohapeal oodata pakast ja jääd, mistõttu kutsutakse kõiki liiklejaid üles: kohandage oma sõidustiil ilmastikutingimustega, et ohutult sihtkohta jõuda.

Nende meetmete ja tehnoloogiatega on Alb-Donau piirkond talvekuude väljakutseteks hästi ette valmistatud. Hea käsi planeerimisel on ülioluline tagamaks, et teed on sõitmiseks ohutud ka rasketes ilmastikutingimustes.

Lisateavet talveteenistuse ja kasutatavate tehnoloogiate kohta leiate põnevatest aruannetest, nt alates SWP ja see Passau osariigi ehitusamet.