Gebhardt Motorsport: dramaatiline naasmine Le Mans 2025!

GEBHARDT Motorsport aus Sinsheim kehrt 2025 zum 24h-Rennen nach Le Mans zurück, um im Michelin Le Mans Cup anzutreten.
Sinsheimist pärit Gebhardt Motorsport naasis Le Mansisse 24-tunnisele võistlusele 2025. aastal, et võistelda Michelin Le Mans Cupil. (Symbolbild/MBW)

Gebhardt Motorsport: dramaatiline naasmine Le Mans 2025!

Sinsheim, Deutschland - Aeg on jälle tulnud: Gebhardt Motorsport naaseb Le Mansi juurde ja 24-tunnise võistluse tugiprogrammis. Pärast pikka 35 -aastast pausi algab Sinsheimi meeskond 11. ja 13. juunil 2025 Duqueine D09 -ga. Autojuhtide hulka kuuluvad Oscar Tunjo ja Valentino Catalano, kes soovivad põhjustada ahela de la Sarthe sensatsiooni. See teatab gt-place.com .

Selle tagasituleku esiletõst on kaks tundi "tee Le Mans" võistlusi Michelin Le Mans Cupil, mis toimuvad eriti traditsioonilise võistluse osana. Sel aastal algab see kokku 58 sõidukiga, sealhulgas 43 LMP3 prototüüpi, mis on hooaja rekordiliselt osaleja. Võistlused on kavandatud mõlemale neljapäeval kell 18:25. ja laupäeval kell 10.05 ja neid saate otseülekandena YouTube'is.

võistlus ajalooga

Gebhardt Motorsportis pole unustatud, et meeskond oli meeskonna viimane osalemine sellel ikoonilisel üritusel 1990. aastal Porsche 962 -ga. Sel ajal oli käigukasti kahjustus üheteistkümne tunni pärast enneaegset. See tagasitulek kutsub esile nostalgilisi mälestusi. Meeskond oli varem osalenud ise väljatöötatud sõidukite Gebhardt JC843 ja JC853-ga, JC843 võitis 1986. aastal grupi C2 klassi, kuna teatas.

Eelseisvate võistluste jaoks on meeskond jätnud Michelin Le Mans Cupi praegusel hooajal tehnilised raskused ja loodab nüüd lõpuks näha sihtlippu. Ahelat de la Sarthe kirjeldatakse kui ideaalset kohta, millest saab kasu Duqueine D09 iseloomust. Selle toiteallikaks on Toyota 3,5-liitrine Twin Turbo V6 mootor, mis on tuntud oma 470 hj.

LMP3 klassi väljakutsed

LMP3 -klassist on paljudele meeskondadele muutunud põnev tegevusvaldkond alates selle tutvustamisest 2014. aastal. See pakub odavat sisenemist prototüübi. Sõidukitel on Nissanist pärit V8 -ühikmootor, mis muudab kogu asja noorte meeskondade jaoks atraktiivseks. Samal ajal tagavad määrused, et kulud jäävad raamistikus. Vastavalt wikipedia , võib Race-Ready LMP3-Chassis maksta maksimaalselt 206 000 eurot.

Michelin Le Mans Cup esindab ainsat võidusõidusari, milles seda uut põlvkonda LMP3 prototüüpe kasutatakse Euroopa Le Mans sarja (ELMS) kõrval. Gebhardt Motorsporti meeskonna jaoks on see põnev võimalus võistelda klassi parimatega.

Kõrgelt motiveeritud meeskonna, tugeva sõidukibaasi ja tahe teha edukat esinemist pärast pikka karskust Le Mansis, on huvitav näha, kuidas Gebhardt Motorsport ilmub. Eesmärk on selge: Le Mansi loendatav tulemus korralikult tagasituleku tähistamiseks!

Details
OrtSinsheim, Deutschland
Quellen