E-skrejera negadījums Östringenā: autovadītājs aizbēg pēc sadursmes!

E-skrejera negadījums Östringenā: autovadītājs aizbēg pēc sadursmes!

Östringen, Deutschland - Ceturtdienas pēcpusdienā, 2025. gada 13. jūnijā, Östringenā notika satiksmes negadījums, kas piesaistīja vietējās policijas uzmanību. Ap pulksten 16:00 65 gadus vecais autovadītājs pareizi novietoja savu Kia ceļa labajā pusē Allmendstrasse. Pēkšņi nezināms e-skrejera vadītājs tuvojās no aizmugures un zaudēja kontroli, braukšanas laikā, jo viņš izmantoja savu viedtālruni. Rezultāts: vardarbīga ietekme uz transportlīdzekļa aizmuguri un jauno vadītāja krišanu. To darot, viņš guva nelielus ievainojumus, bet viņiem nepieciešama medicīniska pārbaude.

Pēc neilgas apmaiņas ar KIA vadītāju E-skrejona vadītājs aizbēga. Saskaņā ar liecinieka aprakstu tas ir zēns, kura vecums ir aptuveni 12 līdz 14 gadus vecs, ar stabilu augumu un tumši brūniem matiem. Viņš bija ģērbies tumšā apģērbā, bet viņa e-skrejers bija melns un bija aprīkots ar zaļās apdrošināšanas numura zīmi. Policija tagad steidzami meklē lieciniekus, kuri var sniegt būtisku informāciju par negadījumu vai īslaicīgu. Informāciju var ziņot tieši Karlsruhe satiksmes policijai pa tālruni 0721 944840.

e-skrejers ceļu satiksmē-pieaugošās briesmas?

E-skollers tagad ir izplatīts pārvadāšanas līdzeklis daudzās pilsētās. Tos likumīgi uzskata par transportlīdzekļiem, un uz tiem attiecas skaidri noteikumi un satiksmes noteikumi. Maksimālais ātrums ir ne vairāk kā 20 km/h. Neskatoties uz šīm prasībām, var noteikt arvien lielāku skaitu e-skrejera negadījumu. Satiksmes noteikumu vai apstrādes kļūdu pārkāpumi bieži ir šādu negadījumu galvenais iemesls. [BusSgeld katalogs] ziņo, ka pēc tikai trīs mēnešu ilgas lietošanas tika reģistrēti 74 e-skrejona negadījumi, no kuriem 65 ir saistīti ar autovadītāju atbildību.

Juridiski konsekventi autovadītāja bēgšana, piemēram, incidents Östringenā, var būt nopietnas sekas. Ja pēc negadījuma notiek aizbēgšana, piesārņotājs apdraud naudu vai pat ieslodzījumu līdz trim gadiem. Fakts, ka līdz 2019. gada oktobrim Vācijā nav reģistrēts fakts, ka Vācijā nav reģistrēti letāli e-skrejona negadījumi, ir īpaši satraucoši, un tomēr ceļu satiksme ir arvien vairāk bažas par drošību. [EMOBILITĀTES INSIDER] norāda, ka e-skrejona negadījumi 2023. gadā tikai aptuveni 0,6 procentus no visiem apakšējā saksijas satiksmes negadījumiem, kas ir salīdzinoši zems, salīdzinot ar velosipēdu negadījumiem, kas veido apmēram desmito negadījumu. Neskatoties uz to, policija joprojām ir modra, pateicoties e-skrejona lietotāju un ar to saistīto negadījumu skaita pieaugumam.

Sākumpunkts e-skrejera lietotājiem varētu izskatīties savādāk, ja viņi ievēro trafika noteikumus un uzmanīgi virzās. Ķiveres izmantošana ir ne tikai ieteicama, bet arī negadījuma gadījumā varētu būt izšķiroša. Bojājuma noteikumi nelaimes gadījumu gadījumā ir jāievēro gan e-svītra, gan automašīnām atbilstoši juridiskajām prasībām. Sāpes, izmaksas un jūsu pašu drošības pasākumi vienmēr jāpatur prātā, lai būtu droši uz ceļa.