Cierre completo de la A6: la construcción del puente cerca de Schwetzingen garantiza los atascos de tráfico.
Cierre completo de la A6: la construcción del puente cerca de Schwetzingen garantiza los atascos de tráfico.
Hockenheim, Deutschland - La autopista A6 pronto se convertirá en un sitio de construcción. A partir del 10 de julio, alrededor de las 10:00 p.m. al 15 de julio, aprox. 6:00 a.m., la ruta entre Schwetzingen y Hockenheim se cerrará llena de la construcción de reemplazo parcial de la estructura del puente debido a tesis importantes. Esta medida afecta ambas direcciones del A6 y está destinada a promover el trabajo de construcción allí de manera efectiva, como informó.
Ya desde las 8:00 p.m. El 10 de julio, las rampas internas del cruce de Schwetzingen/Hockenheim también estarán cerrados. El cierre afecta a varios descensos, incluido el A6 de Heilbronn en el B39 hacia Hockenheim y el A6 de Mannheim en el B39 hacia Schwetzingen. Los usuarios de la carretera deben tener cuidado, ya que el B39 de Hockenheim en el A6 y el B39 de Schwetzingen también se ven afectados en el A6 hacia Heilbronn.
Medidas planificadas durante el cierre
Numerosos trabajos se llevan a cabo durante el cierre completo. Esto incluye el desmontaje del andamio para los límites del puente, la producción de protección contra la corrosión y la renovación de los carriles y el desmantelamiento de los temporales. El trabajo se lleva a cabo durante todo el día para avanzar lo más rápido posible.
Curiosamente, se solicita la liberación de tráfico de la nueva estructura del puente para el final del verano de 2025, lo que significa alivio para todos los usuarios de la carretera. Después de eso, solo es necesario un trabajo más pequeño en el A6. Para el B39, el trabajo final de asfalto se llevará a cabo en paralelo al A6 antes de que pueda ocurrir el alivio completo de los usuarios de la carretera.Diversiones y gestión del tráfico
El AutoBahn GMBH pide a todos los usuarios de la carretera para que usen diversiones muy amplias. Estas diversiones conducen, por ejemplo, para vehículos en el A6 desde Heilbronn a través del A5 hasta el cruce de la autopista Heidelberg y luego más a través del A656 a Mannheim. Una ruta alternativa conduce a través del A6 al Triángulo Hockenheim y luego al A61 hacia Koblenz.
Para los objetivos de viaje de Darmstadt y Frankfurt, se recomienda el A5 de Walldorf Motorway Junction. Los usuarios de la carretera de Saarbrücken también deben ser redirigidos a través de la A61 desde el cruce de la autopista Frankenthal. También se planifican las desviaciones locales desde el cruce de Schwetzingen/Hockenheim, incluso a través del U74 en el B291 y luego en el L599 a Schwetzingen.
Además, recientemente se ha anunciado un cierre completo de la A6 entre Sinsheim y Wiesloch/Rauenberg. Esta medida tiene lugar del 26 al 28 de enero y sirve para crear una estructura de soporte para un nuevo puente que se basa en una estructura de acero provisional. Este trabajo también requiere una cuidadosa gestión del tráfico y desviaciones temporales, lo que afecta significativamente el tráfico, como heidelberg24.
Innovaciones en la construcción de puentes
Mientras tanto, los desarrollos en la construcción de puentes muestran que la industria está en movimiento. Enfoques innovadores como la construcción expresa propuesta por Theo Reddemann podrían acortar significativamente los tiempos de construcción y habilitar el trabajo independiente del clima, como
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hockenheim, Deutschland |
| Quellen | |