Chaos na Edingen-Neckarhausen: Horror po utracie kontroli na rondzie

Chaos na Edingen-Neckarhausen: Horror po utracie kontroli na rondzie

Edingen-Neckarhausen, Deutschland - W Edingen-Neckarhausen było turbulentne w poniedziałek rano, gdy kierowca stracił kontrolę nad swoim pojazdem i przejechał nad wyspą drogową. Nieprzyjemne wydarzenie miało miejsce na rondzie w zamku Necksarhäuser, ale jak dotąd dokładna przyczyna pozostaje niejasna. Na szczęście kierowca nie został ranny, ale jej samochód przyjął znaczne uszkodzenia: miska olejowa została uszkodzona, a olej uciekł z pojazdu. Natychmiast podjęto środki w celu usunięcia sytuacji niebezpieczeństwa. Brygada strażacka została szybko na miejscu, aby złapać wygasający olej w wannie, podczas gdy wezwano specjalną firmę, aby naprawić szkody. Jako ostrożność policja zablokowała drogę do promu Neckar, dopóki eksperci przybyli, ponieważ trwa bezpieczeństwo.

Kolejny incydent, który zwraca uwagę na bezpieczeństwo ruchu, miał miejsce we wtorek wieczorem na Neckarhauser Strasse. 37-letni mężczyzna stracił kontrolę nad swoim pojazdem podczas podróży z Mitsubishi, co doprowadziło do kolizji z zaparkowanym VW. Stwierdził, że jego telefon komórkowy rozproszył go. Podczas czeku policjanci zauważyli zapach alkoholu, test wykazał ponad 1 na tysiąc. Kierowca został lekko ranny i otrzymał pomoc medyczną. Dla niego zabawa z jazdy już się skończyła: jego prawo jazdy zostało wstrzymane, a dochodzenie w sprawie pijaństwa w ruchu drogowym. Nawet 19-latek, który uderzył w ten sam wadliwy kurs i zszedł z ulicy z Mitsubishi, musiał udać się do szpitala po tym, jak jego pojazd spadł na bok. Obaj mężczyźni nie są jedynymi: w wielu wypadkach drogowych rozproszenie uwagi i alkoholu są często głównymi przyczynami.

Liczby i tła dla wypadków drogowych

Jak poważny temat bezpieczeństwa ruchu jest nie tylko w Edingen-Neckarhausen, ale w całej Europie. Every year, thousands of people in the EU lose their lives in traffic accidents or are seriously injured. W latach 2010–2020 liczba tłuszczów drogowych w Europie spadła o 36 procent. Należy jednak stwierdzić, że w wielu krajach UE w 2019 r. Wciąż było ponad 22 800 ofiar śmiertelnych. Martwi się, że liczba wypadków zmniejszyła się, a wypadki spadły z powodu Panda MIE, ale dokładne efekty są trudne do zmierzenia. Podczas gdy ulice w Szwecji są bardzo bezpieczne, Rumunia wykazuje znacznie bardziej szokujący obraz o tempie 85 ofiar śmiertelnych na 1 milion mieszkańców.

Problem ten dotyczy również młodszych kierowców: 12 procent wyścigów w 2018 r. Miało od 18 do 24 lat, chociaż ta grupa wiekowa stanowi tylko 8 procent populacji. Ten współczynnik liczb pokazuje, jak ważne jest intensywniejsze radzenie sobie z tematem bezpieczeństwa ruchu - nie tylko na poziomie lokalnym, ale także na poziomie europejskim.

rnz.de donosi, że ...

wchenbatt-reporter.de. europarl.eu pokazuje interesujące statystyki na temat ...