El nuevo plan de acción de ruido de Mannheim: ¡Tempo 30 debería reducir el ruido!

El nuevo plan de acción de ruido de Mannheim: ¡Tempo 30 debería reducir el ruido!

Mannheim, Deutschland - El ruido en las calles de Mannheim pronto debería ser cosa del pasado. El Consejo Municipal ahora ha aprobado un nuevo plan de acción de ruido que proporciona medidas de lejan medidas para reducir el ruido. El objetivo es reducir significativamente la contaminación acústica en la ciudad y, por lo tanto, aumentar la calidad de vida de los residentes. Un elemento central del plan es la introducción de Speed ​​30, especialmente en la noche a partir de las 10 p.m. Sin embargo, durante el día, esto se deja fuera del tráfico principal, mientras que los tranvías se excluyen de la regulación Tempo 30 para no influir negativamente en sus tiempos de viaje.

El alcalde Christian Specht enfatiza la importancia que es otorgar el mismo acceso a todos los tipos de tráfico y tener en cuenta las necesidades de los residentes. However, the conversion of the traffic lights to programmable systems, which should contribute to the noise reduction, will take a few years, as in the report of the swr Lectura es.

Una demanda se cierne sobre Mannheim

Mannheim también está expuesto a la presión legal. La ayuda ambiental alemana (DUH) presentó una demanda contra la ciudad en febrero para solicitar rigurosas medidas de protección de ruido. La demanda es parte de un procedimiento mucho más amplio que afecta a un total de 25 ciudades en Alemania, incluidos Baden-Baden, Hameln y Sindelfingen. Se critica que las medidas de protección de ruido en Mannheim son inadecuadas y los planes actuales de acción de ruido no cumplen con los requisitos mínimos legales de la Directiva de ruido de aplicación de la UE.

Según DUH, el tempo 30 en las carreteras principales podría ofrecer una solución rápida y económica para reducir la contaminación acústica. Una reducción de km / h reduciría el ruido en 2-3 decibelios, lo cual es crucial para la salud de los residentes. Un alto porcentaje del 76 % de los estados de los alemanes para sentirse perturbados por el ruido del tráfico, lo que expone a más de 16 millones de personas al ruido perjudicial para la salud. Solo en 2016, esto trajo costos de 1.77 mil millones de euros para el sistema de salud, como describe el informe DUH.

Medidas importantes para reducir el ruido

Pero, ¿qué se puede hacer realmente contra el ruido de tráfico? Con un catálogo de medidas de reducción de ruido, Colonia ha demostrado que una combinación de diferentes enfoques a menudo ofrece la mejor solución. Las reducciones de velocidad, como la Velocidad recomendada 30, se consideran medios efectivos y económicos para reducir el ruido en las áreas de la ciudad interior. Los resultados de la investigación muestran efectos positivos en la seguridad del tráfico y la calidad de la estadía en las ciudades.

Other measures such as noise marks, noise protection walls and soundproof windows are also tried and tested methods that help to minimize the noise pollution in the long term. Queda por ver cómo la ciudad de Mannheim reacciona a los desafíos de la reducción de ruido y si las disputas legales pronto conducirán a una mejora integral en la situación del ruido.

Resumió que se muestra que las medidas de la ciudad con las repetidas demandas de planes de protección de ruido efectivos deben conciliarse.