Mannheimův nový akční plán hluku: Tempo 30 by měl snížit hluk!

Mannheimův nový akční plán hluku: Tempo 30 by měl snížit hluk!

Mannheim, Deutschland - Hluk v Mannheimových ulicích by měl být brzy minulostí. Městská rada nyní schválila nový akční plán hluku, který poskytuje daleko -pro snížení hluku. Cílem je výrazně snížit znečištění hluku ve městě a tím zvýšit kvalitu života obyvatel. Ústředním prvkem plánu je zavedení rychlosti 30, zejména v noci od 10:00. Během dne je to však vynecháno na hlavním provozu, zatímco tramvaje jsou z regulace tempo 30 vyloučeny, aby negativně neovlivnily jejich časy cestování.

Starosta Christian Specht zdůrazňuje, jak důležité je poskytnout stejný přístup ke všem typům provozu a zohlednit potřeby obyvatel. Převod semaforů na programovatelné systémy, které by měly přispívat ke snížení šumu, však bude trvat několik let, jako ve zprávě Čtení je

Soudní dvůr se vznáší nad Mannheim

Mannheim také vystaven zákonnému tlaku. Německá environmentální pomoc (DUH) podala v únoru žalobu proti městu, aby požádala o přísná opatření na ochranu hluku. Soudní žaloba je součástí mnohem širšího postupu, který ovlivňuje celkem 25 měst v Německu, včetně Baden-Baden, Hameln a Sindfingen. Je kritizováno, že opatření na ochranu hluku v Mannheimu jsou nedostatečná a současné akční plány hluku nesplňují právní minimální požadavky směrnice o hluku v EU.

Podle DUH by tempo 30 na hlavních silnicích mohl nabídnout rychlé a levné řešení ke snížení znečištění hluku. Snížení z KM / h by snížilo hluk o 2-3 decibely, což je zásadní pro zdraví obyvatel. Vysoké procento 76 % Němců se cítí narušeno hlukem silničního provozu, který vystavuje více než 16 milionů lidí hluku škodlivému zdraví. Jen v roce 2016 to přineslo náklady na 1,77 miliardy EUR pro systém zdravotní péče, jak popisuje zpráva DUH.

Důležitá opatření pro snižování šumu

Ale co lze skutečně udělat proti hluku z provozu? S katalogem měření snižování šumu, Kolín nad Rýnem ukázal, že kombinace různých přístupů často nabízí nejlepší řešení. Snížení rychlosti, jako je doporučená rychlost 30, jsou považovány za účinné i levné prostředky ke snížení hluku v oblastech vnitřních měst. Výsledky výzkumu ukazují pozitivní účinky na bezpečnost provozu a kvalitu pobytu ve městech.

Další opatření, jako jsou šumové značky, stěny ochrany proti šumu a zvukotěsná okna, jsou také vyzkoušeny a testované metody, které pomáhají dlouhodobě minimalizovat znečištění hluku. Zbývá vidět, jak město Mannheim reaguje na výzvy snižování hluku a na to, zda zákonné spory brzy povedou k komplexnímu zlepšení šumové situace.

Shrnutí je ukázáno, že opatření města s opakovanými požadavky na účinné plány ochrany hluku musí být sladěna.