Heidelbergas gerina dviračių sportą ir mokyklos maršrutus: daugiau saugumo visiems!
Heidelbergas gerina dviračių sportą ir mokyklos maršrutus: daugiau saugumo visiems!
Kažkas vyksta Heidelberge: Nuo 2025 m. Birželio 12 d. „Friedrich Ebert“ įrenginys buvo patobulintas naujomis priemonėmis, kurios yra naudingos tiek dviratininkams, tiek pėstiesiems. Miestas siekia tikslo padidinti eismo saugumą ir užmegzti šį svarbų rytų-vakarų ryšį dviračių ir pėsčiųjų eismui. Nuo šiol tai bus patogiau ir saugiau pakeliui į mokyklą, ypač netoliese esančios Hölderlino vidurinės mokyklos mokiniams.patobulinimų dėmesys skiriamas skyriui tarp Schäßorstraße ir Märzgasse. Ateityje „Friedrich Ebert“ pagrindu sukurta sistema bus prieinama. Norint aiškiau nustatyti pavienį liemenę ir išvengti taisyklių pažeidimų, abiejose kelio pusėse planuojamos naujos eismo salos. Tuo pačiu metu kelyje tarp Marchgasse ir Sofienstraße yra pastatyta dviračių stovėjimo sistema, kuri sumažina kelio plotį 1,80 metro. Pėstiesiems šaligatvis išlieka nemokamas, o tai yra reikšmingas palengvėjimas, nes juos dažnai blokavo stovintys dviračiai.
paruošti pokyčiams
Heidelbergo miestas nuolat investuoja į dviračių sporto infrastruktūros gerinimą Friedrich-Ebert pagrįstoje sistemoje nuo 2018 m. 2021 m. Šios priemonės ne tik padidina saugumą, bet ir komfortą tarp senamiesčio ir pagrindinės traukinių stoties bei palengvina PLöck. Remiantis [ADFC] (https://www.adfc.de/arttikel/adfc-leitlinien-zur-zur-bike eismo infrastruktūra), labai svarbu, kad dviračių eismo infrastruktūra būtų intuityvi ir patraukli visiems ciklininkams, nepaisantiems amžiaus ar įgūdžių. Taigi Heidelbergo priemonės atitinka šiuos šiuolaikinius reikalavimus.
Be to, vietos gyventojams, esantiems gatvėje, yra laikinai įsteigta automobiliams kurti naujas automobilių stovėjimo vietas, kol bus baigta naujoji senamiesčio savanorių ugniagesių brigados gaisrinė. Mobiliojo dviračio stovi amatininkų automobilių stovėjimo vietų rajone pašalinami, kad būtų sukurta erdvė gyventojams.Istorijos gabalas
„Friedrich Ebert“ pagrindu sukurta sistema taip pat turi turtingą istoriją. Iš pradžių žinomas kaip „Leopoldstrasse“, tai buvo populiarus XIX amžiaus adresas, ypač profesoriams, įskaitant svarbų matematiką Leo Koenigsbergerį, kuris čia kelis kartus gyveno. Friedricho-Embertas pagrįsta sistema ne tik paverčia šį istorinį ryšį svarbia eismo arterija, bet ir Heidelbergo kultūros paveldo dalis. Informacija apie šią plėtrą yra išsamiai aprašyta Histmath-Heidelberg.de.
Dabartinės priemonės, skirtos pagerinti ciklo ir mokyklos kelią Friedricho Eberto įrenginyje, yra „Heidelberg“ dviračio puolimo dalis ir naujoji dviračių strategija 2030 m. Ilgalaikis tikslas yra padaryti dviračių sportą kuo patrauklesnę ir saugesnę, kad dviračiai būtų dar daugiau žmonių. Nes, kaip pabrėžia ADFC, svarbu, kad visiems dviratininkams būtų pakankamai vietos garantuoti saugumą ir komfortą.
Heidelbergas žengia svarbų žingsnį į ateitį. Gyventojai ir dviratininkai gali tikėtis daugiau saugumo ir patobulintos infrastruktūros. Ir kas žino, galbūt vieną dieną šis kelias bus dar daugiau nei tik tranzito zona - tai gali tapti susitikimo ir gyvenimo vieta.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Friedrich-Ebert-Anlage, Heidelberg, Deutschland |
| Quellen | |