Heidelberg améliore le cyclisme et les itinéraires scolaires: plus de sécurité pour tout le monde!
Heidelberg améliore le cyclisme et les itinéraires scolaires: plus de sécurité pour tout le monde!
Quelque chose se passe à Heidelberg: Depuis le 12 juin 2025, l'installation de Friedrich Ebert a été améliorée avec de nouvelles mesures qui profitent aux cyclistes et aux piétons. La ville poursuit l'objectif d'augmenter la sécurité de la circulation et de développer cette importante connexion est-ouest pour le vélo et la circulation piétonne. À partir de maintenant, ce sera plus pratique et plus sûr sur le chemin de l'école, en particulier pour les élèves de l'école secondaire Hölderlin à proximité.L'objectif des améliorations est la section entre Schäßorstraße et Märzgasse. Ici, le système basé à Friedrich Ebert sera accessible à l'avenir. Afin d'identifier plus clairement la seule voie et d'éviter les violations des règles, de nouveaux îlots de circulation sont prévus des deux côtés de la route. Dans le même temps, un système de stationnement à vélo, qui réduit la largeur de la route de 1,80 mètre, est installé sur la route entre Marchgasse et Sofienstraße. Le trottoir reste libre pour les piétons, ce qui est un soulagement important, car ils étaient souvent bloqués par des vélos stationnés.
préparé pour les modifications
La ville de Heidelberg investit en permanence dans l'amélioration de l'infrastructure cycliste le long du système basé à Friedrich-Ebert depuis 2018. En 2021, les voies cyclables indépendantes étaient déjà marquées, qui se déroulent entre Adenauerplatz, Friedrich-Ebert-Platz et Nadlerstrasses. Ces mesures augmentent non seulement la sécurité, mais aussi le confort du lien entre la vieille ville et la gare principale et soulagent le Plöck. Selon le [ADFC] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-leitlien-zur-zur-bike de trafic infrastructure), il est crucial que l'infrastructure de trafic de vélos soit intuitive et attrayante pour tous les cyclistes sans âge ou compétences. Les mesures de Heidelberg sont donc conformes à ces exigences modernes.
De plus, l'espace pour les résidents le long de la rue est temporairement installé pour les voitures pour la création de nouvelles places de stationnement pour les voitures jusqu'à ce que la nouvelle caserne de pompiers de la vieille ville de pompiers soit achevée. Les supports de vélos mobiles dans la zone des places de stationnement Craftsman sont supprimées pour créer de l'espace pour les résidents.un morceau d'histoire
Le système basé à Friedrich Ebert a également une histoire riche. Initialement connu sous le nom de Leopoldstrasse, c'était une adresse populaire au 19e siècle, en particulier pour les professeurs, y compris l'important mathématicien Leo Koenigsberger, qui a vécu ici plusieurs fois. Le système basé à Friedrich-Ebert fait non seulement cette connexion historique une artère de circulation importante, mais fait également partie du patrimoine culturel de Heidelberg. Les informations sur cette évolution sont entièrement documentées dans Histmath-heidelberg.de.
Les mesures actuelles pour améliorer le cycle et la route scolaire dans l'installation de Friedrich Ebert font partie de l'offensive du vélo Heidelberg et de la nouvelle stratégie de vélo 2030. Un objectif à long terme est de rendre le vélo dans la ville aussi attrayant et sécurisé que possible pour apporter encore plus de personnes sur le vélo. Parce que comme le souligne l'ADFC, il est important qu'il y ait suffisamment d'espace pour que tous les cyclistes garantissent la sécurité et le confort.
Heidelberg fait un pas important dans le futur. Les résidents et les cyclistes peuvent espérer plus de sécurité et une infrastructure améliorée. Et qui sait, peut-être qu'un jour cette route sera encore plus qu'une simple zone de transit - elle pourrait devenir un lieu de rencontre et de vie.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Friedrich-Ebert-Anlage, Heidelberg, Deutschland |
| Quellen | |