Heidelberg forbedrer cykling og skoleveje: mere sikkerhed for alle!
Heidelberg forbedrer cykling og skoleveje: mere sikkerhed for alle!
Der sker noget i Heidelberg: Siden 12. juni 2025 er Friedrich Ebert -anlægget blevet opgraderet med nye foranstaltninger, der gavner både cyklister og fodgængere. Byen forfølger målet om at øge trafiksikkerheden og udvikle denne vigtige øst-vest-forbindelse til cykling og fodtrafik. Fra nu af vil det være mere praktisk og mere sikkert på vej til skolen, især for eleverne i den nærliggende Hölderlin High School.Fokus for forbedringerne er afsnittet mellem Schäßorstraße og Märzgasse. Her vil det Friedrich Ebert-baserede system være tilgængeligt i fremtiden. For at identificere den enkelte -Lane mere tydeligt og undgå overtrædelser af reglerne, planlægges nye trafikøer på begge sider af vejen. På samme tid er et cykelparkeringssystem, der reducerer vejbredden med 1,80 meter, sat op på vejen mellem Marchgasse og Sofienstraße. Fortovet forbliver gratis for fodgængere, hvilket er en betydelig lettelse, da de ofte blev blokeret af parkerede cykler.
forberedt på ændringer
Byen Heidelberg har kontinuerligt investeret i forbedringen af cykelinfrastrukturen langs det Friedrich-Ebert-baserede system siden 2018. I 2021 var uafhængige cykelstier allerede markeret, der kørte mellem Adenauerplatz, Friedrich-Ebert-Platz og Nadlerstrasse. Disse foranstaltninger øger ikke kun sikkerheden, men også komforten i forbindelsen mellem den gamle bydel og hovedtogstationen og lindrer Plöck. I henhold til ADFC, er det afgørende, at cykeltrafikinfrastrukturen er intuitiv og attraktiv for alle cyklister, der er relevante for alder eller færdigheder. Heidelberg -målingerne er derfor i overensstemmelse med disse moderne krav.
Derudover er plads til beboere langs gaden midlertidigt oprettet til biler til oprettelse af nye parkeringspladser til biler, indtil den nye brandstation i den gamle bydel frivillige brandbrigade er afsluttet. Mobilcykel står i området med håndværkernes parkeringspladser fjernes for at skabe plads til beboerne.et stykke historie
Det Friedrich Ebert-baserede system har også en rig historie. Oprindeligt kendt som Leopoldstrasse, var det en populær adresse i det 19. århundrede, især for professorer, herunder den vigtige matematiker Leo Koenigsberger, der boede her flere gange. Det Friedrich-Ebert-baserede system gør ikke kun denne historiske forbindelse til en vigtig trafikarterie, men også en del af Heidelbergs kulturarv. Oplysninger om denne udvikling er omfattende dokumenteret i histmath-heidelberg.de.
De aktuelle foranstaltninger til forbedring af cyklus- og skolevejen i Friedrich Ebert-anlægget er en del af Heidelberg Bike-offensiv og den nye cykelstrategi 2030. Et langsigtet mål er at gøre cykling i byen så attraktiv og sikker som muligt for at bringe endnu flere mennesker på cyklen. For som ADFC understreger, er det vigtigt, at der er plads nok til alle cyklister til at garantere sikkerhed og komfort.
Heidelberg tager et vigtigt skridt ind i fremtiden. Beboerne og cyklister kan se frem til mere sikkerhed og en forbedret infrastruktur. Og hvem ved, måske en dag vil denne vej være endnu mere end bare et transitområde - det kan blive et sted for møde og liv.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Friedrich-Ebert-Anlage, Heidelberg, Deutschland |
| Quellen | |