Heidelberg يحسن ركوب الدراجات والطرق المدرسية: المزيد من الأمان للجميع!

Heidelberg يحسن ركوب الدراجات والطرق المدرسية: المزيد من الأمان للجميع!

تركيز التحسينات هو القسم بين Schäßorstraße و Märzgasse. هنا سيكون نظام Friedrich Ebert في المستقبل متاحًا في المستقبل. من أجل تحديد المنفرد بشكل أكثر وضوحًا وتجنب انتهاكات القواعد ، يتم التخطيط لجزر المرور الجديدة على جانبي الطريق. في الوقت نفسه ، يتم إنشاء نظام لوقوف الدراجات ، الذي يقلل من عرض الطريق بمقدار 1.80 متر ، على الطريق بين Marchgasse و Sofienstraße. لا يزال الرصيف حراً بالنسبة للمشاة ، وهو أمر مريح كبير ، حيث تم حظرهم في كثير من الأحيان بواسطة الدراجات المتوقفة.

أعدت للتغييرات

كانت مدينة هايدلبرغ تستثمر باستمرار في تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات على طول نظام فريدريتش-إيبرت منذ عام 2018. في عام 2021 ، تم بالفعل وضع علامة على ممرات ركوب الدراجات المستقلة ، والتي تعمل بين أدينوربلاتز ، فريدريش-إبرتز و Nadlerstrasse. هذه التدابير لا تزيد من الأمن فحسب ، بل أيضًا راحة العلاقة بين المدينة القديمة ومحطة القطار الرئيسية وتخفيف البكاء. وفقًا لـ ADFC ، فمن الأهمية بمكان أن تكون البنية التحتية لحركة مرور الدراجات بديهية وجذابة لجميع أسوقي الدراجات أو مهارات العمر. وبالتالي فإن تدابير Heidelberg تتماشى مع هذه المتطلبات الحديثة.

قطعة من التاريخ

نظام فريدريش مقره إيبرت له تاريخ غني أيضًا. كان معروفًا في الأصل باسم Leopoldstrasse ، كان عنوانًا شائعًا في القرن التاسع عشر ، وخاصة بالنسبة للأساتذة ، بما في ذلك عالم الرياضيات Leo Koenigsberger ، الذي عاش هنا عدة مرات. لا يجعل نظام فريدريتش-إبرت هذا الاتصال التاريخي شريان حركة مرور مهم ، ولكن أيضًا جزء من التراث الثقافي لهايدلبرغ. تم توثيق معلومات حول هذا التطور بشكل شامل في histmath-heidelberg.de.

التدابير الحالية لتحسين الدورة والطريق المدرسي في منشأة فريدريش إيبرت هي جزء من هجوم هايدلبرغ للدراجات واستراتيجية الدراجة الجديدة 2030. الهدف طويل الأجل هو جعل ركوب الدراجات في المدينة جذابة وآمنة قدر الإمكان من أجل جلب المزيد من الناس على الدراجة. نظرًا لأن ADFC تؤكد ، من المهم أن يكون هناك مساحة كافية لجميع راكبي الدراجات لضمان الأمن والراحة.

يأخذ Heidelberg خطوة مهمة في المستقبل. يمكن للمقيمين وراكبي الدراجات التطلع إلى مزيد من الأمن والبنية التحتية المحسنة. ومن يدري ، ربما في يوم من الأيام سيكون هذا الطريق أكثر من مجرد منطقة عبور - يمكن أن يصبح مكانًا للمواجهة والحياة.