Изчезване на Cabrio: Ingolstadt и Regensburg губят популярно шофиране!

Изчезване на Cabrio: Ingolstadt и Regensburg губят популярно шофиране!

Heidelberg, Deutschland - Сезонът на кабриолетите започна отново в Германия, но настроението е по -пара. След разглеждане на текущия растеж и спада на конвертируемите регистрации, бързо става ясно: интересът към елегантните устройства за шофиране намалява поразително. Според най-новите данни от regensburger nachrichten , особено на конвертор на германски, особено германски,-diese-fahn Бавария, потъна в сравнение с предходната година.

Изглежда особено критично в градове като Ingolstadt и Regensburg, като и двете трябва да се борят с спад от 3,9% в конвертируем запас. Мюнхен не е много по -добър с минус 3,4%. Това отразява общата тенденция, тъй като броят на новите регистрации от Cabrios 2024 е спаднал до едва 40 984, драматичен спад в сравнение с над 70 000 през последните пет години и повече от 100 000 преди 15 години. Разработката показва, че по-малко и по-малко производители са готови да предложат нови модели, които допълнително затягат ситуацията, така че онлайн .

кабриолетни крепости и ниски нива

Все пак има ярки петна в света на кабриолета. Хайделберг е начело в списъка на конвертируеми бургери с 64,2 кабриолети на 1000 автомобила. Mülheim an der Ruhr (64) и Stuttgart (61) също показват, че кабриолетът култура продължава да процъфтява в определени региони. Интересен момент е, че най -голямата част от Кабриос може да бъде намерена на езерото Старнберг, което показва предпочитанията на гражданите за удоволствие на открито на открито. Но навсякъде не е толкова добре: в Йена, Котбус и Шверин запасите с по -малко от 20 конвертисти на 1000 автомобила са тревожно ниски.

• Cabrio Strongholds:
  • Хайделберг: 64.2 Cabrios на 1000 автомобила
  • mülheim an der ruhr: 64 cabrios на 1000 коли
  • Щутгарт: 61 Cabrios на 1000 автомобила
• градове с нисък конвертируем запас:
  • Йена: 16.6 Cabrios на 1000 автомобила
  • Cottbus: 17.4 Cabrios на 1000 автомобила
  • Schwerin: 18.4 Cabrios на 1000 автомобила

Но има и добри новини. Някои градове са имали леко увеличение на кабриолети. Ерфурт, например, вижда увеличение с 1,7%, GERA успя да нарасне с 1,3%. Такива градове показват, че любовната връзка между шофьорите и кабриолетите може да е трепереща, но поне не напълно приключи.

поглед в бъдещето

Производителите обаче очевидно нямат тема за кабриолет в дневния ред. Виден пример е VW, който през 2025 г. вече няма кабриолет в своя обхват. Това решение може да означава, че в бъдеще ще видим още по -малко опции на пазара. Пазарът на конвертируемите е за промяна: падащите фигури за одобрения и намаляващият диапазон на модела създават безпокойство.

Сцената все още е силно представена с повече от шест милиона кабриолети в Германия, но остава въпросът дали този брой ще остане стабилен или ще се свие през следващите години. Така че, ако притежавате кабриолет, трябва да се насладите на пътуванията, особено в слънчеви дни-особено като пазар, като , се е променил много и там може да има по-малко предложения.