Am 25. Januar 2025 fand im Sommerbergtunnel eine großflächige Einsatzübung statt, die als unerlässlicher Bestandteil der Sicherheitsmaßnahmen für Tunnelinsassen gilt. Die Übung, wie stadtanzeiger-ortenau.de erläutert, wurde durch Marcel Schiff vom Straßenbauamt des Ortenaukreises begleitet. Er betonte die Bedeutung solcher Übungen zur Überprüfung der Alarm- und Gefahrenabwehrpläne.
Das Hauptziel der Übung war es, die neuen Gegebenheiten des sanierten Bauwerks kennenzulernen. Außerdem war die Fertigstellung des Rettungsstollens von zentraler Bedeutung. Involved waren acht verschiedene Feuerwehren, das Deutsche Rote Kreuz (DRK) und die Polizei. Die Einsatzkräfte haben in realistischen Szenarien, darunter einen Tunnelbrand, eine Tunnel-Sperrung sowie die Simulation von Rauchentwicklung geübt. Überraschungen für die Einsatzkräfte sorgten dafür, dass realistisch auf ein Unfallgeschehen reagiert werden konnte.
Zusammenarbeit der Einsatzkräfte
Die reibungslose Kommunikation und das Zusammenspiel der verschiedenen Organisationen standen im Fokus der Übungen. Die praxisnahen Tests sollten die Reaktionen der Einsatzkräfte auf Notfallsituationen optimieren. Ein weiterer Aspekt der Übungen ist, dass Brände und andere Notfälle in Tunneln, besonders in der Bauphase, erhebliche Gefahren darstellen. Der Mangel an Flucht- und Rettungswegen sowie die besonderen Bedingungen unter Tage sind Herausforderungen, die es zu meistern gilt, wie auf fbigmbh.com beschrieben wird.
Am 9. November 2024 wurde der Wiltener Tunnel auf der A12 in Fahrtrichtung Bregenz ebenfalls wegen einer großen Einsatzübung gesperrt. Hierbei kam es zu einem simulierten schweren Autounfall mit vier beteiligten Pkw und mehreren Verletzten. Dabei waren das Rote Kreuz mit 15 Sanitätern, die Berufsfeuerwehr Innsbruck und verschiedene Freiwillige Feuerwehren in die Übung involviert. Auch in dieser Übung wurde die Wichtigkeit der koordinierten Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Rettungsdiensten hervorgehoben.
Wichtigkeit von Rettungseinheiten
Die Auswertung der Flugblätter und Empfehlungen der Ministerien für Inneres, Digitalisierung und Migration, Verkehr sowie Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau, weist auf die Notwendigkeit eines präzisen Notfallmanagements hin. Besonders in Untertagebaustellen, wie zurzeit beim Großprojekt Stuttgart 21, ist das Erstellen angepasster Rettungs- und Einsatzkonzeptionen essenziell. Diese Konzepte werden in Abstimmung mit örtlichen Feuerwehren entwickelt, um eine effiziente Rettung und Evakuierung im Ernstfall zu gewährleisten, wie tt.com berichtet.
