Stuttgart postavlja standarde: več električnih avtomobilov, odobrenih kot zgorevalni motor!

Stuttgart postavlja standarde: več električnih avtomobilov, odobrenih kot zgorevalni motor!

Stuttgart, Deutschland - V pionirskem razvoju avtomobilske industrije v Stuttgartu so električni avtomobili v mestu prvič prevzeli vodilno vlogo za nove registracije. Do konca maja 2023 so bila odobrena bolj popolna električna vozila kot dizelska ali bencinska vozila. Od takrat je mesto zabeležilo 3534 električnih avtomobilov, kar povečuje svoj delež v novih registracijah na precej 20,9 odstotka, dizelski avtomobili pa le 20,8 odstotka (3506 avtomobilov). To poroča Elektroauto-news .

Posebej je pozitivno, da je bilo poleg popolnoma električnih avtomobilov tudi 2998 vtičnih hibridov in 4396 hibridov v Stuttgartu ponovno registriranih. Na splošno alternativni pogoni v državnem kapitalu predstavljajo impresivnih 64,7 odstotka novih registracij. Martin Körner, direktor temeljnega oddelka Stuttgart za zaščito, mobilnost in življenje podnebja, poudarja, da sta vse večje število privlačnih modelov in izboljšana javna polnilna infrastruktura dva bistvena dejavnika za razcvet v električnih avtomobilih.

Močan program podpore za polnjenje infrastrukture

Javna zaračunava infrastruktura v Stuttgartu je ena najbolj gosto v Nemčiji. Trenutno je 3572 polnilnih točk, mesto pa namerava v prihodnjih letih dodati 500 drugih polnilnih postaj za nadaljnjo spodbujanje mobilnosti. Podnebna zaščita je za Stuttgarta zelo pomembna, saj približno 14 odstotkov emisij Co₂ prihaja iz mestnega prometa. Mesto si prizadeva za nevtralnost podnebja do leta 2035. To je razvidno tudi iz politične in industrijske orientacije, ki se opira na preklapljanje zgorevalnih motorjev na električne motorje. V skladu z statista Od leta 2035 v EU ne bo več dovoljen, da bi ponovno dodelil bencinske in dizelske avtomobile, pri čemer bo cilj za 15 milijonov električnih avtomobilov.

Pozitiven trend pri električnih avtomobilih v Stuttgartu se odraža v številkah na celotni Nemčiji. Konec leta 2022 je število popolnoma električnih avtomobilov v Nemčiji prečkalo milijon meje, približno 1,4 milijona električnih avtomobilov pa je bilo že v začetku leta 2024 na cestah. Med letoma 2024 in 2030 je pričakovati, da je treba skoraj 2 milijona električnih avtomobilov ponovno registrirati letno, da bi dosegli ambiciozen cilj.

Proizvajalec reagira na poizvedbe

Proizvajalci avtomobilov so prepoznali znake časa. Leta 2023 je Volkswagen postal najbolj prodajana blagovna znamka v segmentu E-CAR z več kot 70.600 novih registracij, Tesla Model Y pa je bil najbolj priljubljen električni avtomobil, četudi se je odstavek zmanjšal za skoraj 9 odstotkov. Ker imajo številni potrošniki še vedno zaskrbljenost zaradi visokih stroškov pridobitve in ponudbe, je nakup bonusov zvezne vlade in proizvajalcev pomembna spodbuda. Na ta način kupci baterijskega električnega vozila prejmejo donacije do 7.500 evrov, odvisno od neto cene.

proizvedeni električni avtomobili povzročajo večje emisije toplogrednih plinov, zlasti zaradi baterij, vendar se dolgoročno potrudi brez emisij, takoj ko elektrika prihaja iz obnovljivih energij. Leta 2023 je več kot 54 odstotkov proizvedene električne energije že prišlo iz takšnih virov, kar bi morale biti motorji prihodnosti še toliko bolj.

Znaki se še vedno spreminjajo: če mesta še širijo svojo polnilno infrastrukturo in se državljani odločijo za električna vozila bolj, bi lahko bil Stuttgart kmalu v ospredju - ne samo v Nemčiji, ampak tudi na evropski ravni. Še vedno je vznemirljivo videti, kako se bo razvil ta trend.