Stuttgart ustawia standardy: Więcej samochodów elektrycznych zatwierdzonych jako silnik spalania!

Stuttgart ustawia standardy: Więcej samochodów elektrycznych zatwierdzonych jako silnik spalania!

Stuttgart, Deutschland - W pionierskim rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Stuttgart samochody elektryczne w mieście po raz pierwszy objęły nowe rejestracje. Do końca maja 2023 r. Pełniejsze pojazdy elektryczne zostały zatwierdzone niż pojazdy Diesla lub benzynowe. Od tego czasu miasto odnotowało 3534 samochody elektryczne, co zwiększa swój udział w nowych rejestracjach do znacznej 20,9 procent, podczas gdy samochody Diesel stanowią tylko 20,8 procent (3506 samochodów). Niniejsze opisano elektroauto-news .

Jest szczególnie pozytywny, że oprócz w pełni elektrycznych samochodów ponownie zarejestrowano również 2998 hybryd wtyczki i 4396 hybryd w Stuttgart. Ogólnie rzecz biorąc, alternatywne dyski w stolicy stanu nadają się do imponujących 64,7 procent nowych rejestracji. Martin Körner, dyrektor fundamentalnego Departamentu Stuttgart ds. Ochrony Klimatu, Mobilności i Życia, podkreśla, że ​​rosnąca liczba atrakcyjnych modeli i ulepszona publiczna infrastruktura ładowania są dwoma istotnymi czynnikami boomu w samochodach elektrycznych.

Silny program wsparcia do ładowania infrastruktury

Publiczna infrastruktura ładowania w Stuttgart jest jedną z najbardziej gęsto w Niemczech. Obecnie istnieje 3572 punkty ładowania, a miasto planuje dodać 500 innych stacji ładowania w nadchodzących latach w celu dalszego promowania mobilności. Ochrona klimatu ma ogromne znaczenie dla Stuttgart, ponieważ około 14 procent emisji CO₂ pochodzi z ruchu miejskiego. Miasto dąży do neutralności klimatu do 2035 r. Jest to również widoczne w orientacji politycznej i przemysłowej, która opiera się na przeniesieniu silników spalinowych na silniki elektryczne. Według Statista Od 2035 r. W UE nie będzie już wolno im było przynosić benzyny i samochody z diesla, w którym cel dla Niemiec będzie miał na 15 milionów samochodów elektrycznych.

Pozytywny trend w samochodach elektrycznych w Stuttgart znajduje odzwierciedlenie w liczbach w całym Niemczech. Pod koniec 2022 r. Liczba w pełni elektrycznych samochodów w Niemczech przekroczyła milion granic, a około 1,4 miliona samochodów elektrycznych było już na drogach na początku 2024 r. W latach 2024–2030 oczekuje się, że prawie 2 miliony samochodów elektrycznych musi być ponownie zarejestrowane w celu osiągnięcia ambitnego celu.

Producent reaguje na zapytania

Producenci samochodów rozpoznali oznaki czasów. W 2023 r. Volkswagen stał się najlepiej sprzedającą się marką w segmencie samochodów, z ponad 70 600 nowymi rejestracjami, a model Tesli Y był najpopularniejszym samochodem elektrycznym, nawet jeśli akapit spadł o prawie 9 procent. Ponieważ wielu konsumentów nadal ma obawy dotyczące wysokich kosztów pozyskania i zakresu, premie zakupu od rządu federalnego i producentów są ważną zachętą. W ten sposób nabywcy pojazdu elektrycznego akumulatora otrzymują dotacje do 7500 euro, w zależności od ceny Netetist.

Wyprodukowane samochody elektryczne powodują wyższą emisję gazów cieplarnianych, szczególnie z powodu baterii, ale w perspektywie długoterminowej poszukiwana jest podróż bez emisji, gdy tylko energia elektryczna pochodzi z energii odnawialnych. W 2023 r. Ponad 54 procent wyprodukowanej energii elektrycznej pochodziło już z takich źródeł, których silniki przyszłości powinny być tym bardziej.

Znaki wciąż się zmieniają: jeśli miasta dodatkowo rozszerzają infrastrukturę ładowania, a obywatele bardziej wybierają pojazdy elektryczne, Stuttgart może wkrótce znajdować się na czele - nie tylko w Niemczech, ale także na poziomie europejskim. To ekscytujące zobaczyć, jak będzie się rozwijać ten trend.