Štutgartes komplektu standarti: vairāk elektrisko automašīnu apstiprinātas kā sadegšanas dzinējs!

Štutgartes komplektu standarti: vairāk elektrisko automašīnu apstiprinātas kā sadegšanas dzinējs!

Stuttgart, Deutschland - Stutgartes autobūves rūpniecības novatoriskajā attīstībā elektromobiļi pilsētā pirmo reizi vadīja jaunas reģistrācijas vadību. Līdz 2023. gada maija beigām tika apstiprināti pilnīgāk elektriskie transportlīdzekļi nekā dīzeļdegvielas vai benzīna transportlīdzekļi. Kopš tā laika pilsēta ir reģistrējusi 3534 elektromobiļus, kas palielina savu daļu jaunajā reģistrācijā līdz ievērojamiem 20,9 procentiem, savukārt dīzeļdegvielas automašīnas veido tikai 20,8 procentus (3506 automašīnas). Tas ziņo elektroauto-news .

Ir īpaši pozitīvi, ka papildus pilnībā elektriskajām automašīnām Štutgartē tika atkārtoti reģistrēti 2998 spraudņu hibrīdi un 4396 hibrīdi. Kopumā valsts galvaspilsētas alternatīvie braucieni veido iespaidīgus 64,7 procentus no jaunajām reģistrācijām. Martins Körners, Štutgartes klimata aizsardzības, mobilitātes un dzīves pamatprincipa departamenta direktors, uzsver, ka pieaugošais pievilcīgo modeļu skaits un uzlabotā publiskās uzlādes infrastruktūra ir divi svarīgi faktori elektrisko automašīnu uzplaukumam.

Spēcīga atbalsta programma infrastruktūras uzlādēšanai

Stutgartes publiskā uzlādes infrastruktūra ir viena no blīvākajām Vācijā. Pašlaik ir 3572 uzlādes punkti, un pilsēta nākamajos gados plāno pievienot 500 citas uzlādes stacijas, lai turpinātu veicināt mobilitāti. Klimata aizsardzībai ir liela nozīme Štutgartē, jo apmēram 14 procenti no CO₂ emisijām nāk no pilsētas satiksmes. Pilsētas mērķis ir līdz 2035. gadam klimata neitralitātei. Tas ir redzams arī politiskajā un rūpnieciskajā orientācijā, kas balstās uz degšanas dzinēju pārslēgšanu uz elektromotoriem. Saskaņā ar statistta Kopš 2035. gada ES vairs netiks atļauts pārkārtot betrol un dīzeļdegvielu automašīnām, kur mērķis Vācijai tiks mērķēts uz 15 miljoniem elektrisko automašīnu.

Pozitīvā tendence par elektromobiļiem Štutgartē ir atspoguļota Vācijas skaitļos. 2022. gada beigās pilnībā elektrisko automašīnu skaits Vācijā šķērsoja miljonu robežu, un aptuveni 1,4 miljoni elektrisko automašīnu jau bija uz ceļiem 2024. gada sākumā. Laikā no 2024. līdz 2030. gadam ir paredzēts, ka gandrīz 2 miljoni elektrisko automašīnu ir jāpārreģistrē katru gadu, lai sasniegtu ambiciozo mērķi.

Ražotājs reaģē uz pieprasījumiem

Automobiļu ražotāji ir atzinuši to laiku pazīmes. 2023. gadā Volkswagen kļuva par vislabāk pārdoto zīmolu e-automašīnas segmentā ar vairāk nekā 70 600 jaunu reģistrāciju, un Tesla modelis Y bija vispopulārākais elektriskais automobilis, pat ja rindkopa samazinājās par gandrīz 9 procentiem. Tā kā daudziem patērētājiem joprojām ir bažas par augstajām iegādes izmaksām un diapazonu, svarīgs stimuls ir federālās valdības prēmijas no federālās valdības un ražotāji. Tādā veidā akumulatora elektriskā transportlīdzekļa pircēji saņem dotācijas līdz 7500 eiro, atkarībā no Netist cenas.

ražotās elektromobiļi izraisa augstākas siltumnīcefekta gāzu emisijas, it īpaši bateriju dēļ, bet ilgtermiņā tiek meklēts bez emisijas bez izmešu brauciens, tiklīdz elektrība nāk no atjaunojamām enerģijām. 2023. gadā vairāk nekā 54 procenti saražotās elektrības jau nāca no šādiem avotiem, kuriem nākotnes dzinējiem vajadzētu būt vēl vairāk.

Pazīmes joprojām notiek pārmaiņās: ja pilsētas vēl vairāk paplašina uzlādes infrastruktūru un pilsoņi vairāk izvēlas elektriskos transportlīdzekļus, Štutgarts drīz varētu būt priekšplānā - ne tikai Vācijā, bet arī Eiropas līmenī. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā šī tendence attīstīsies.