Stuttgart stabilisce gli standard: più auto elettriche approvate come motore a combustione!

Stuttgart stabilisce gli standard: più auto elettriche approvate come motore a combustione!

Stuttgart, Deutschland - In uno sviluppo pionieristico per l'industria automobilistica a Stoccarda, le auto elettriche in città hanno preso il comando per le nuove registrazioni per la prima volta. Entro la fine di maggio 2023, venivano approvati veicoli più completamente elettrici rispetto ai veicoli diesel o a benzina. Da allora, la città ha registrato 3534 auto elettriche, il che aumenta la sua quota nelle nuove registrazioni a un considerevole 20,9 per cento, mentre le auto diesel rappresentano solo il 20,8 per cento (3506 auto). Questo riferisce Elektroauto-news .

È particolarmente positivo che oltre alle auto completamente elettriche, sono stati registrati anche 2998 ibridi plug-in e 4396 ibridi a Stoccarda. Complessivamente, le unità alternative nel capitale statale compensano un impressionante 64,7 per cento delle nuove registrazioni. Martin Körner, direttore del Dipartimento fondamentale di Stoccarda per la protezione del clima, la mobilità e la vita, sottolinea che il numero crescente di modelli attraenti e la migliore infrastruttura di ricarica pubblica sono due fattori essenziali per il boom delle auto elettriche.

Programma di supporto forte per la ricarica infrastruttura

L'infrastruttura di ricarica pubblica a Stoccarda è una delle più densamente in Germania. Attualmente ci sono 3572 punti di ricarica e la città prevede di aggiungere altre 500 stazioni di ricarica nei prossimi anni per promuovere ulteriormente la mobilità. La protezione del clima è di grande importanza per Stoccarda, poiché circa il 14 percento delle emissioni di CO₂ proviene dal traffico urbano. La città punta alla neutralità del clima entro il 2035. Ciò è evidente anche nell'orientamento politico e industriale, che si basa sul passaggio dei motori di combustione ai motori elettrici. Secondo statista Dal 2035 nell'UE non potrà più consentire di riaccendere la benzina e le auto diesel, in cui l'obiettivo per la Germania sarà rivolta a 15 milioni di macchine elettriche.

La tendenza positiva alle auto elettriche a Stoccarda si riflette nei numeri in tutta la Germania. Alla fine del 2022, il numero di auto completamente elettriche in Germania attraversarono il confine da milioni di milioni e circa 1,4 milioni di auto elettriche erano già sulle strade all'inizio del 2024. Tra il 2024 e il 2030 si prevede che si prevede che quasi 2 milioni di auto elettriche debbano essere registrate annualmente per raggiungere l'obiettivo ambizioso.

Il produttore reagisce alle richieste

I produttori di automobili hanno riconosciuto i segni dei tempi. Nel 2023, la Volkswagen divenne il marchio più venduto nel segmento delle auto elettroniche, con oltre 70.600 nuove registrazioni, e la Tesla Model Y era l'auto elettrica più popolare, anche se il paragrafo diminuiva di quasi il 9 percento. Poiché molti consumatori hanno ancora preoccupazioni per gli alti costi di acquisizione e la gamma, l'acquisto di bonus dal governo federale e i produttori sono un incentivo importante. In questo modo, gli acquirenti di un veicolo elettrico a batteria ricevono sovvenzioni fino a 7.500 euro, a seconda del prezzo netista.

Le auto elettriche prodotte causano emissioni di gas serra più elevate, in particolare a causa delle batterie, ma a lungo termine viene richiesto un viaggio privo di emissioni non appena l'elettricità proviene da energie rinnovabili. Nel 2023, oltre il 54 percento dell'elettricità prodotta già proveniva da tali fonti, che i motori del futuro dovrebbero essere ancora di più.

I segni sono ancora sulla modifica: se le città ampliano ulteriormente le loro infrastrutture di ricarica e i cittadini optano di più per i veicoli elettrici, Stoccarda potrebbe presto essere in prima linea - non solo in Germania, ma anche a livello europeo. Rimane eccitante vedere come si svilupperà questa tendenza.