Stuttgart établit des normes: plus de voitures électriques approuvées comme moteur à combustion!

Stuttgart établit des normes: plus de voitures électriques approuvées comme moteur à combustion!

Stuttgart, Deutschland - Dans un développement pionnier de l'industrie automobile à Stuttgart, les voitures électriques de la ville ont pris les devants pour les nouvelles inscriptions pour la première fois. À la fin du mois de mai 2023, des véhicules plus entièrement électriques ont été approuvés que les véhicules diesel ou à essence. Depuis lors, la ville a enregistré 3534 voitures électriques, ce qui augmente sa part dans les nouvelles inscriptions à 20,9% considérables, tandis que les voitures diesel ne représentent que 20,8% (3506 voitures). Cela rapporte elektroauto-news .

Il est particulièrement positif qu'en plus des voitures entièrement électriques, 2998 hybrides rechargeables et 4396 hybrides à Stuttgart ont également été réenregistrés. Dans l'ensemble, les disques alternatifs dans le capital de l'État compensent l'impressionnant 64,7% des nouvelles inscriptions. Martin Körner, directeur du département fondamental de Stuttgart pour la protection du climat, la mobilité et la vie, souligne que le nombre croissant de modèles attrayants et l'infrastructure de charge publique améliorée sont deux facteurs essentiels pour le boom des voitures électriques.

Programme de soutien solide pour la facturation des infrastructures

L'infrastructure de charge publique à Stuttgart est l'une des plus densément en Allemagne. Il y a actuellement 3572 points de charge, et la ville prévoit d'ajouter 500 autres bornes de recharge dans les années à venir pour promouvoir davantage la mobilité. La protection du climat est d'une grande importance pour Stuttgart, car environ 14% des émissions de Co₂ proviennent du trafic urbain. La ville vise la neutralité climatique d'ici 2035. Cela est également évident dans l'orientation politique et industrielle, qui repose sur la commutation des moteurs à combustion vers les moteurs électriques. Selon Statista à partir de 2035 dans l'UE ne sera plus autorisé à réallonger les voitures électriques et les voitures diesel, par laquelle le but de l'Allemagne sera destiné à 15 millions de voitures électriques.

La tendance positive des voitures électriques de Stuttgart se reflète dans les nombres d'Allemagne. À la fin de 2022, le nombre de voitures entièrement électriques en Allemagne a franchi la frontière du million, et environ 1,4 million de voitures électriques étaient déjà sur les routes au début de 2024. Entre 2024 et 2030, il est prévu que près de 2 millions de voitures électriques doivent être réexensées chaque année afin d'atteindre l'ambitieux objectif.

Le fabricant réagit aux demandes

Les constructeurs automobiles ont reconnu les signes de l'époque. En 2023, Volkswagen est devenue la marque la plus vendue du segment des voitures électroniques, avec plus de 70 600 nouvelles inscriptions, et le Tesla Model Y était la voiture électrique la plus populaire, même si le paragraphe a diminué de près de 9%. Étant donné que de nombreux consommateurs ont encore des inquiétudes concernant les coûts d'acquisition élevés et la fourchette, les primes d'achat du gouvernement fédéral et les fabricants sont une incitation importante. De cette façon, les acheteurs d'un véhicule électrique à batterie reçoivent des subventions pouvant atteindre 7 500 euros, selon le prix du netist.

Les voitures électriques produites provoquent des émissions de gaz à effet de serre plus élevées, en particulier en raison des batteries, mais à long terme, un voyage sans émission est recherché dès que l'électricité provient des énergies renouvelables. En 2023, plus de 54% de l'électricité produite provenait déjà de ces sources, ce que les moteurs de l'avenir devraient être d'autant plus.

Les panneaux sont toujours en changement: si les villes élargissent davantage leur infrastructure de charge et que les citoyens optent davantage pour les véhicules électriques, Stuttgart pourrait bientôt être au premier plan - non seulement en Allemagne, mais aussi au niveau européen. Il reste excitant de voir comment cette tendance se développera.