Η Στουτγάρδη σύνθεση προτύπων: Περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν εγκριθεί ως μηχανή καύσης!

Η Στουτγάρδη σύνθεση προτύπων: Περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν εγκριθεί ως μηχανή καύσης!

Stuttgart, Deutschland - Σε μια πρωτοποριακή ανάπτυξη για την αυτοκινητοβιομηχανία στη Στουτγάρδη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην πόλη πήραν το προβάδισμα για νέες εγγραφές για πρώτη φορά. Μέχρι τα τέλη Μαΐου 2023, εγκρίθηκαν πληρέστερα ηλεκτρικά οχήματα από τα οχήματα ντίζελ ή βενζίνης. Από τότε, η πόλη έχει καταγράψει 3534 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία αυξάνουν το μερίδιό της στις νέες εγγραφές σε ένα σημαντικό 20,9 %, ενώ τα αυτοκίνητα ντίζελ αποτελούν μόνο 20,8 % (3506 αυτοκίνητα). Αυτό αναφέρει elektroauto-news .

Είναι ιδιαίτερα θετικό το γεγονός ότι εκτός από τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, 2998 υβρίδια plug-in και 4396 υβρίδια στη Στουτγάρδη αναδιαχώρησαν επίσης. Συνολικά, οι εναλλακτικές δίσκους στο κρατικό κεφάλαιο αντισταθμίζουν το εντυπωσιακό 64,7 % των νέων εγγραφών. Ο Martin Körner, διευθυντής του θεμελιώδους τμήματος της Στουτγάρδης για την προστασία, την κινητικότητα και τη διαβίωση του κλίματος, υπογραμμίζει ότι ο αυξανόμενος αριθμός ελκυστικών μοντέλων και η βελτιωμένη δημόσια υποδομή χρέωσης είναι δύο βασικοί παράγοντες για την έκρηξη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πρόγραμμα ισχυρής υποστήριξης για τη φόρτιση της υποδομής

Η δημόσια υποδομή χρέωσης στη Στουτγάρδη είναι μία από τις πιο πυκνοκατοικημένες στη Γερμανία. Υπάρχουν επί του παρόντος 3572 σημεία φόρτισης και η πόλη σχεδιάζει να προσθέσει 500 άλλους σταθμούς χρέωσης τα επόμενα χρόνια για να προωθήσει περαιτέρω την κινητικότητα. Η προστασία του κλίματος έχει μεγάλη σημασία για τη Στουτγάρδη, αφού περίπου το 14 % των εκπομπών CO₂ προέρχονται από αστική κυκλοφορία. Η πόλη στοχεύει στην ουδετερότητα του κλίματος μέχρι το 2035. Αυτό είναι επίσης εμφανές στον πολιτικό και βιομηχανικό προσανατολισμό, ο οποίος βασίζεται στη μετάβαση των κινητήρων καύσης σε ηλεκτρικούς κινητήρες. Σύμφωνα με το statista Από το 2035 στην ΕΕ δεν θα επιτρέπεται πλέον να επαναπροσδιορίσουν βενζίνης και πετρελαιοκινητήρα, όπου το στόχο για τη Γερμανία θα απευθύνεται σε 15 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η θετική τάση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Στουτγάρδη αντικατοπτρίζεται στους αριθμούς της Γερμανίας. Στα τέλη του 2022, ο αριθμός των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία διέσχισε τα εκατομμύρια σύνορα και περίπου 1,4 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα βρίσκονταν ήδη στους δρόμους στις αρχές του 2024. Μεταξύ 2024 και 2030 αναμένεται ότι σχεδόν 2 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να επανεγκατασταθούν ετησίως προκειμένου να επιτευχθεί ο φιλόδοξος στόχος.

Ο κατασκευαστής αντιδρά σε ερωτήσεις

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αναγνωρίσει τα σημάδια της εποχής. Το 2023, η Volkswagen έγινε η μάρκα με τις καλύτερες πωλήσεις στο τμήμα E-CAR, με πάνω από 70.600 νέες εγγραφές και το μοντέλο Tesla Y ήταν το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ακόμη και αν η παράγραφος μειώθηκε κατά σχεδόν 9 %. Δεδομένου ότι πολλοί καταναλωτές εξακολουθούν να ανησυχούν για το υψηλό κόστος απόκτησης και το εύρος, αγοράζουν μπόνους από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και οι κατασκευαστές αποτελούν σημαντικό κίνητρο. Με αυτόν τον τρόπο, οι αγοραστές ενός ηλεκτρικού οχήματος μπαταρίας λαμβάνουν επιχορηγήσεις έως και 7.500 ευρώ, ανάλογα με την τιμή του netist.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται προκαλούν υψηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, ειδικά λόγω των μπαταριών, αλλά μακροπρόθεσμα ένα ταξίδι χωρίς εκπομπές αναζητείται μόλις η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από ανανεώσιμες ενέργειες. Το 2023, πάνω από το 54 % της παραγόμενης ενέργειας προέρχεται ήδη από τέτοιες πηγές, τις οποίες οι κινητήρες του μέλλοντος θα πρέπει να είναι όλο και περισσότερο.

Τα σημάδια εξακολουθούν να βρίσκονται σε αλλαγή: Εάν οι πόλεις επεκτείνουν περαιτέρω την υποδομή χρέωσης τους και οι πολίτες επιλέγουν περισσότερο τα ηλεκτρικά οχήματα, η Στουτγάρδη θα μπορούσε σύντομα να βρίσκεται στο προσκήνιο - όχι μόνο στη Γερμανία, αλλά και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς θα αναπτυχθεί αυτή η τάση.