Stuttgart nastavuje standardy: Více elektrických automobilů schválených jako spalovací motor!

Stuttgart nastavuje standardy: Více elektrických automobilů schválených jako spalovací motor!

V průkopnickém rozvoji pro automobilový průmysl ve Stuttgartu se elektrická auta ve městě poprvé ujala vedení pro nové registrace. Do konce května 2023 byla schválena více elektrická vozidla než vozidla nafty nebo benzínu. Od té doby město zaznamenalo 3534 elektrických automobilů, což zvyšuje svůj podíl na nových registracích na značné 20,9 procenta, zatímco dieselové automobily tvoří pouze 20,8 procenta (3506 automobilů). Toto hlášení statista od roku 2035 v EU již nebude povoleno opětovné uložení benzínových a naftových vozů, přičemž cíl pro Německo bude zaměřen na 15 milionů elektrických automobilů.

Pozitivní trend u elektrických automobilů ve Stuttgartu se odráží v číslech celého Německa. Na konci roku 2022 překročil počet plně elektrických automobilů v Německu milion hranice a na začátku roku 2024 bylo na silnicích na silnicích přibližně 1,4 milionu elektrických vozů. Mezi lety 2024 a 2030 se očekává, že téměř 2 miliony elektrických automobilů musí být ročně zaregistrovány, aby bylo dosaženo ambiciózního cíle.

Výrobce reaguje na dotazy

Výrobci automobilů rozpoznali známky doby. V roce 2023 se Volkswagen stal nejprodávanější značkou v segmentu elektronického automobilu s více než 70 600 novými registracemi a Tesla Model Y byl nejoblíbenějším elektrickým vozem, i když se odstavec snížil o téměř 9 procent. Vzhledem k tomu, že mnoho spotřebitelů má stále obavy ohledně vysokých nákladů na akvizice a rozsah, bonusy od federální vlády a výrobců jsou důležitou pobídkou. Tímto způsobem kupující elektrického vozidla z baterie dostávají granty až 7 500 EUR v závislosti na netistické ceně.

Elektrické vozy způsobují vyšší emise skleníkových plynů, zejména kvůli bateriím, ale z dlouhodobého hlediska se vyhledává emisní cesta, jakmile elektřina pochází z obnovitelných energií. V roce 2023 již z takových zdrojů pocházelo více než 54 procent vyráběné elektřiny, které by měly být motory budoucnosti o to více.

Značky jsou stále na změně: pokud města dále rozšíří svou nabíjecí infrastrukturu a občané se rozhodnou více pro elektrická vozidla, Stuttgart by mohl být brzy v popředí - nejen v Německu, ale také na evropské úrovni. Zůstává vzrušující vidět, jak se tento trend vyvíjí.