Stuttgart eleva a proibição de construção nas superfícies da pista - Rosensteinviertel está sendo construído!

Stuttgart plant das Rosensteinquartier auf ehemaligen Gleisflächen; Bundestag diskutiert AEG-Änderung zur Wohnraumschaffung.
Stuttgart planeja o distrito de Rosenstein em antigas superfícies de pista; Bundestag discute a mudança de AEG na compra de espaço de estar. (Symbolbild/MBW)

Stuttgart eleva a proibição de construção nas superfícies da pista - Rosensteinviertel está sendo construído!

Stuttgart, Deutschland - Em Stuttgart é algo emocionante: a cidade planeja desenvolver um novo distrito, o distrito de Rosenstein, nas áreas que são divulgadas pela conclusão do Stuttgart 21. Essa visão pode em breve se tornar uma realidade, porque um novo projeto de lei sobre a reforma da Lei Railway Geral (AEG) está agora no Bundestag. Os parceiros da Coalizão CDU/CSU e SPD trazem esta proposta, que se destina a facilitar a base das medidas de planejamento urbano nas áreas de pista anteriores. De acordo com swr ainda estão sendo apertados.

Mas a nova situação legal também criará o espaço necessário? O prefeito Nopper se expressou otimista e vê a mudança na lei um raio de esperança para os projetos residenciais urgentemente necessários em Stuttgart. O planejamento para o distrito de Rosenstein deve ser criado em cerca de 85 hectares de cerca de 5.700 unidades residenciais que oferecem espaço para mais de 10.000 pessoas. Os primeiros edifícios devem ser concluídos no início da década de 2030 e não apenas poderiam aliviar a escassez de moradias da cidade, mas também criar um novo habitat.

Os desafios da lei

Agora você pode se perguntar: o que isso significa para proteger as áreas ferroviárias? Os primeiros críticos, incluindo Matthias Gastel, dos Verdes, deixam claro que as leis mais rígidas, que foram apresentadas por seu partido, teriam garantido melhor a proteção das linhas ferroviárias. Sob as novas disposições, as áreas industriais são mais fáceis se forem necessárias para projetos mais importantes, como o espaço de estar. No entanto, também está preocupado que as faixas do Gäubahn não possam ser desenvolvidas desde que não haja infraestrutura de substituição.

Embora mais de 170 projetos de construção na Alemanha possam ser afetados pelas mudanças, também existem vozes que alertam sobre as condições financeiras. A esquerda e os oponentes de Stuttgart 21 temem que os investidores privados tenham que assumir o financiamento do novo distrito, o que poderia colocar em risco a criação de espaço de estar acessível. O que já foi sinalizado em Berlim também pode vir à tona neste país: os ajustes do AEG dificultam a aplicação de projetos residenciais nas antigas áreas ferroviárias e as preocupações com combustível sobre os desafios que surgem.

Desenvolvimento urbano em vista

Paralelo aos desenvolvimentos em Stuttgart, o exemplo de Berlim é de Berlim, onde ajustes legislativos semelhantes flutuam nas antigas estações de frete. Enquanto você aprende em Berlim como é importante usar superfícies com eficiência, Stuttgart pode se tornar um modelo para criar habitats urbanos na Alemanha. Atualmente, o desenvolvimento urbano é um ponto de discussão animado que deve levar em consideração os requisitos de proteção ambiental e espaço, o que não afeta apenas Stuttgart, mas também em toda a República Federal. O parque no Gleisdreieck em Berlim é frequentemente usado como modelo para projetos futuros, no qual o equilíbrio entre áreas verdes e requisitos de vida desempenha um papel central.

Em conclusão, espera -se que as condições da estrutura legal realmente forneçam uma virada positiva, para que o distrito de Rosenstein não apenas se torne outro projeto residencial, mas também um exemplo de desenvolvimento urbano bem -sucedido na região.

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OrtStuttgart, Deutschland
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