Η Στουτγάρδη ανυψώνει την απαγόρευση κατασκευής στις επιφάνειες της διαδρομής - το Rosensteinviertel χτίζεται!

Η Στουτγάρδη ανυψώνει την απαγόρευση κατασκευής στις επιφάνειες της διαδρομής - το Rosensteinviertel χτίζεται!

Stuttgart, Deutschland - Στη Στουτγάρδη είναι κάτι συναρπαστικό: η πόλη σχεδιάζει να αναπτύξει μια νέα περιοχή, η SO -που ονομάζεται περιοχή Rosenstein, στις περιοχές που απελευθερώνονται από την ολοκλήρωση της Στουτγάρδης 21. Οι συνεργάτες του συνασπισμού CDU/CSU και SPD φέρνουν την πρόταση αυτή, η οποία αποσκοπεί στη διευκόλυνση της βάσης για τα μέτρα πολεοδομίας στις πρώην περιοχές. Σύμφωνα με το swr Τα επίπεδα του γραφειοκρατισμού εξακολουθούν να σφίγγονται.

Αλλά η νέα νομική κατάσταση θα δημιουργήσει επίσης τον απαραίτητο χώρο διαβίωσης; Ο δήμαρχος Nopper εξέφρασε τον εαυτό του αισιόδοξο και βλέπει την αλλαγή στο νόμο μια ακτίνα ελπίδας για τα επειγόντως αναγκαία οικιστικά έργα στη Στουτγάρδη. Ο προγραμματισμός για την περιοχή Rosenstein πρέπει να δημιουργηθεί σε περίπου 85 εκτάρια περίπου 5.700 κατοικημένων μονάδων που προσφέρουν χώρο για πάνω από 10.000 άτομα. Τα πρώτα κτίρια πρέπει να ολοκληρωθούν στις αρχές της δεκαετίας του '30 και όχι μόνο να ανακουφίσουν την έλλειψη κατοικίας της πόλης, αλλά και να δημιουργήσουν ένα νέο βιότοπο.

Οι προκλήσεις του νόμου

Τώρα θα μπορούσατε να αναρωτηθείτε: Τι σημαίνει αυτό για την προστασία των σιδηροδρομικών περιοχών; Οι πρώτοι επικριτές, συμπεριλαμβανομένου του Matthias Gastel από τα Πράσινη, καθιστούν σαφές ότι οι αυστηρότεροι σχεδίων νόμων, οι οποίοι παρουσιάστηκαν από το κόμμα του, θα είχαν καλύτερα εγγυηθεί την προστασία των σιδηροδρομικών γραμμών. Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, οι βιομηχανικές περιοχές είναι ευκολότερες εάν χρειάζονται για πιο σημαντικά έργα, όπως ο χώρος διαβίωσης. Ωστόσο, ανησυχεί επίσης ότι τα κομμάτια του Gäubahn δεν μπορούν να αναπτυχθούν, εφόσον δεν υπάρχει υποδομή αντικατάστασης.

Ενώ πάνω από 170 κατασκευαστικά έργα στη Γερμανία θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τις αλλαγές, υπάρχουν επίσης φωνές που προειδοποιούν για τις οικονομικές συνθήκες. Η Αριστερά και οι αντίπαλοι της Στουτγάρδης 21 φοβούνται ότι οι ιδιώτες επενδυτές θα πρέπει να αναλάβουν τη χρηματοδότηση της νέας περιοχής, η οποία θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη δημιουργία προσιτών χώρων διαβίωσης. Αυτό που έχει ήδη σηματοδοτηθεί στο Βερολίνο θα μπορούσε επίσης να έρθει στο φως σε αυτή τη χώρα: οι προσαρμογές του AEG καθιστούν πιο δύσκολη την επιβολή οικιστικών έργων στις πρώην σιδηροδρομικές περιοχές και τις ανησυχίες για τις προκλήσεις που προκύπτουν.

Αστική Ανάπτυξη

Παράλληλα με τις εξελίξεις στη Στουτγάρδη, το παράδειγμα από το Βερολίνο είναι από το Βερολίνο, όπου παρόμοιες νομοθετικές προσαρμογές κυμαίνονται σε πρώην σταθμούς εμπορευμάτων. Ενώ μαθαίνετε στο Βερολίνο πόσο σημαντικό είναι να χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά τις επιφάνειες, η Στουτγάρδη θα μπορούσε να αποτελέσει πρότυπο για τη δημιουργία αστικών οικοτόπων στη Γερμανία. Η αστική ανάπτυξη αποτελεί επί του παρόντος ένα ζωντανό σημείο συζήτησης που πρέπει να λαμβάνει υπόψη τόσο τις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος όσο και του χώρου διαβίωσης, οι οποίες όχι μόνο επηρεάζουν τη Στουτγάρδη, αλλά και σε ολόκληρη την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία. Το πάρκο στο Gleisdreieck στο Βερολίνο χρησιμοποιείται συχνά ως μοντέλο για μελλοντικά έργα, όπου η ισορροπία μεταξύ των περιοχών πρασίνου και των απαιτήσεων διαβίωσης διαδραματίζει κεντρικό ρόλο.