Štutgartas gauna 870 000 eurų už saugų pėdų ir dviračių srautą!

Stuttgart erhält 870.000 Euro für einen verkehrsfreien Bereich, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Umwelt zu fördern.
„Stuttgart“ gauna 870 000 eurų už srautą, kuriame nėra srauto, kad pagerintų eismo saugumą ir skatintų aplinką. (Symbolbild/MBW)

Štutgartas gauna 870 000 eurų už saugų pėdų ir dviračių srautą!

Stuttgart, Deutschland - Beveik visi, gyvenantys Štutgarte, žino įtemptą miesto eismą. Tačiau dabar yra patobulinimų, kurie turėtų padaryti Valdau rajoną saugesnį ir ekologiškesnį. Badeno-Viurtembergo valstija palaiko naują eismo laisvę, turėdama įspūdingą 870 588,96 eurų. Projektas, kuris turėtų ne tik padidinti dviračių ir pėsčiųjų srauto saugumą, bet ir siūlo gyvenimo kokybę.

Konversija planuojama 2025 m. Vasaros pabaigoje ir tęsiasi nuo Waldau metro stoties Džordžiiwege iki Eiswelt Štutgarto Keslerwege. Čia bus praleistos 20 automobilių stovėjimo vietų, kad būtų sukurta vieta daugiau ekologiškų, naujų sėdimų vietų ir dviračių stovėjimo sistemų. Kaip [rheinischen post] (https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpesse/arttikel/land-foert-verkehr-freiens- undand-erholungs-wald-mit-rund- 870000-stadtttgart/), renovacija išaugo praeityje. yra.

finansavimas iš LGVFG

Finansinė parama vyksta kaip Valstybinio bendruomenės finansavimo įstatymo (LGVFG) dalis, kuri skirta skatinti savivaldybių transporto infrastruktūros projektus. Šis centrinis instrumentas pasirodė esąs ypač sėkmingas. Naudodamiesi LGVFG, savivaldybės ne tik turi lėšų, bet ir aiškų tvarkaraštį, kaip įgyvendinti ekologiškus ir saugius srauto sprendimus. Pasak VM.Baden-Wuerttemberg.de, galima finansuoti iki 75 procentų tinkamų klimato-frimands projektų išlaidų.

Bendra viso projekto investavimo apimtis yra apie 1,1 milijono eurų. Aptariama paramos programa motyvuoja kitas savivaldybes kovoti su panašiais projektais ir taip pat kreiptis dėl papildomų lėšų. Pavyzdžiui, dabartinėje finansavimo programoje 2023 m. Jau buvo pradėtos 85 naujos savivaldybių kelių tiesimo priemonės, kurios sudaro apie 80,3 mln. Eurų. Valstybė pabrėžia tokių projektų, kurie tarnauja abiem eismui, ir aplinka, ir aplinka.

tvarus mobilumas dėmesys

Valdau kelio be srauto konvertavimas yra tik dalis išsamios strategijos, skatinančios tvarų mobilumą Baden-Viurtemberge. Transporto ministras Winfriedas Hermannas pabrėžia, kad visų pirma finansavimo programos yra svarbi priemonė klimato tikslams pasiekti keliuose. Tikimasi, kad tiltų renovacijos ir pertvarkymo į eismo metu kvartavimo miestą ir toliau didės paraiškos. Be to, ateityje vis labiau kalbama apie įvairių formų mobilumo formų sambūvį, pavyzdžiui, pagerinant elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą.

Taigi išlieka įdomu, kaip transporto infrastruktūra vystysis Štutgarte ir apylinkėse. Akivaizdu, kad šalies teikiama nauda ne tik eismo saugumui, bet ir gyvenimo kokybei. Piliečiai gali tikėtis malonesnio ir saugesnio buvimo Valdau mieste.

Naujesnę informaciją apie kitas finansavimo programas ir kelių statybos vietas galima rasti atitinkamuose šalies portaluose.

Details
OrtStuttgart, Deutschland
Quellen