斯图加特的新地下车站：从2026年起铁路交通革命！

斯图加特的新地下车站：从2026年起铁路交通革命！

Stuttgart, Deutschland - Stuttgart在运输基础设施中面临令人兴奋的转变：2026年12月，新的地下车站将开放，这为该地区的长距离和地区交通带来了根本性的变化。这也可以从CDU的Deutsche Bahn和Rainer Wieland的Berthold Huber的积极声音中看出，他们都认为新通道站是未来的。运输部长温弗里德·赫尔曼（Winfried Hermann）（绿党）也依靠这项创新的优势。根据

通过新的直接连接和减少旅行时间，许多旅行者的铁路门票价格可显着受益。从斯图加特到乌尔姆的旅程时间从43分钟到仅28分钟大大缩短。与机场的连接也将几乎可以快速跑步来应对六分钟。 These amenities should make it easier to switch to the new connections and make life significantly easier for the commuters, such as "https://www.deutschebahn.com/de/Pressestart_zentrales_Ueberlicht/Stuttgart-21-eroeffnet-2026-Hauptbahnhof-fuer-und- Regionalverkehr-13446492">火车报道。

交通流的转移

从2026年12月开始，除了冰列车外，当地大约一半的交通工具还将驶过新的地下车站。但是，旧的头站将于2027年继续运营，旅行者可以在2027年3月底之前继续使用Gäubahn火车上的总站。随后将在2027年底之前进行新的基础设施的完整切换，而预计在铁路交通中将进行许多关闭。

不便和挑战

尽管转换和向新基础设施的转换带来了许多优势，但也有挑战。对铁路交通的临时限制和必要的路线封闭，以确保实施。在2026年夏天，将有必要关闭Stuttgart-Untertürkheim和Bad Cannstatt地区，并且在2027年春季，将有一个为期四周的关闭，用于调试数字化的库存路线。

S-Bahn Line关闭后，计划提供的计划将旧的头站失效。除了P-Option和Pfaffensteigtunnel之外，Stuttgart 21的所有施工阶段的完整完成计划于2027年12月进行。因此，应准备好通过公共汽车和城市铁路简要地切换到铁路更换交通。

总的来说，事实证明：斯图加特有一个很好的手来塑造未来的流动性。旅行者将如何接收新的联系还有待观察。