Elbilar tar ledningen för nya registreringar i Stuttgart för första gången!

Elbilar tar ledningen för nya registreringar i Stuttgart för första gången!

Stuttgart, Deutschland - I Stuttgart händer något - staden upplever en verklig förändring i bilindustrin. Senast den 31 maj 2023 kommer en imponerande andel på 20,9 procent av nya registreringar på Battery -Electric Cars (BEV) att elimineras. Detta innebär att elbilar nu har tagit ledningen för första gången och därmed överträffar både diesel (14,4 procent) och bensinmotorer (20,8 procent). En utveckling som inte bara är glädjande, utan också visar en tydlig trend mot e-mobilitet, till exempel Stuttgart.de.

Under årets första fem månader har 3 534 helt elektriska fordon redan reglerats i Stuttgart. Antalet plug-in-hybrider uppgår till 2 998, medan hybrider kommer med 4 396 plattformar. Diesel har också sin plats med 2 428 och bensinfordon med 3 506 nya registreringar, men vändningen är tydlig. Totalt elimineras redan 64,7 procent av alla nya registreringar på alternativa enheter. Martin Körner, chef för grundläggande avdelningen för klimatskydd, rörlighet och levande, säger: "Elektriska bilar är den nya standarden" - och det är inte en fras.

tillväxt av e-mobilitet i antal

Statistik bevisar boom i elektriska fordon i Tyskland. Den 1 januari 2025 räknade inventeringen av batterieektriska fordon (BEV) i Tyskland cirka 1,65 miljoner, vilket motsvarar en ökning med 17,25 procent jämfört med föregående år, som [Allianz Direct] (https://www.allianzdirect.de/zumen-faken/elektoutouto. Trenden fortsätter - Trots en nedsänkt tillväxt på grund av utgången av statliga bidrag och högre finansieringsintresse kan en långsiktig ökning förväntas till cirka 11,3 miljoner fordon år 2030.

Marknadsandelen för elbilarna visar en betydande utveckling: 2010 var det 0,005 procent, medan det 2023 var 18,4 procent. Även om en minskning till 14 procent beräknas för 2024 förblir utsikterna positiva på lång sikt. Andelen nya registreringar i stadsregioner överstiger 20 procent, medan landsbygden fortfarande har tagit upp. I Bayern, Baden-Württemberg och North Rhine-Westfalia är siffrorna det högsta där trenden vänds tydligt.

Dynamics of Global E-Mobility

Men hur ser det ut över hela världen? Siffrorna talar för sig själva: I slutet av 2023 fanns det nästan 42 miljoner e-bilar globalt, med över hälften av det registrerat i Kina. Tyskland följer cirka 2,3 miljoner. I detta sammanhang Statista Höjdpunkter: I Norge, i Norge var över 90 procent av alla nya fordon antingen helt elektriska eller plug-in-hybrid. Å andra sidan kämpar etablerade varumärken som VW och Toyota för sin plats på e-mobilitetsmarknaden i en internationell jämförelse. Här kan man tydligt ses att e-mobilitet också skapar en stark förändring internationellt, där marknadsledningen i allt högre grad passerar i händerna på företag som Tesla och BYD.

En avgörande faktor för att acceptera elbilar, både regionalt och globalt, är laddningsinfrastrukturen. Medan cirka 20,5 e-bilar kommer till en laddningspunkt i Tyskland, finns det en mycket bättre relation i länder som Nederländerna eller Bulgarien. Men också här beror det på villkoren på platsen. För att främja e-mobilitet i framtiden är välutvecklade laddningsstationer viktiga.

Utvecklingen av e-mobilitet visar tydligt: ​​Stuttgart och hela Tyskland driver denna förändring framåt, och även om det finns bakslag då och då förblir riktningen tydliga motstånd en hållbar, molnfri framtid av rörlighet.