Os carros elétricos assumem a liderança para novos registros em Stuttgart pela primeira vez!

Os carros elétricos assumem a liderança para novos registros em Stuttgart pela primeira vez!

Stuttgart, Deutschland - Em Stuttgart, algo está acontecendo - a cidade está experimentando uma mudança real na indústria automotiva. Até 31 de maio de 2023, uma parte impressionante de 20,9 % dos novos registros em carros elétricos da bateria (BEV) será eliminada. Isso significa que os carros elétricos já assumiram a liderança pela primeira vez e, portanto, ultrapassaram os motores a diesel (14,4 %) e a gasolina (20,8 %). Um desenvolvimento que não é apenas gratificante, mas também mostra uma tendência clara para a mobilidade eletrônica, como Stuttgart.de.

Nos primeiros cinco meses do ano, 3.534 veículos totalmente elétricos já foram registrados em Stuttgart. O número de híbridos plug-in é de 2.998, enquanto os híbridos apresentam 4.396 plataformas. O diesel também tem seu lugar com 2.428 e veículos a gasolina com 3.506 novos registros, mas a reviravolta é clara. No total, 64,7 % de todos os novos registros já são eliminados em unidades alternativas. Martin Körner, chefe do departamento fundamental de proteção climática, mobilidade e vida, diz: "Os carros elétricos são o novo padrão" - e isso não é uma frase.

Crescimento da mobilidade eletrônica em números

Estatísticas provam o boom em veículos elétricos na Alemanha. Em 1º de janeiro de 2025, o inventário de veículos elétricos da bateria (BEVs) na Alemanha contou em torno de 1,65 milhão, o que corresponde a um aumento de 17,25 % em comparação com o ano anterior, como [Allianz Direct] (https://www.allianiandirect.de/zumen-fakten/elektrechatists://www.allianiandirect.de/zumen-fakten/elektrechatists://www.allianiandirect.de/zumen-fakten/elekTrectists A tendência continua - apesar de um crescimento afundado devido a subsídios estaduais expirados e juros de financiamento mais altos, pode -se esperar que um aumento longo a longo prazo de 11,3 milhões de veículos até 2030.

A participação de mercado dos carros elétricos mostra um desenvolvimento considerável: em 2010, foi de 0,005 %, enquanto em 2023 era de 18,4 %. Mesmo que uma diminuição para 14 % esteja prevista para 2024, as perspectivas permanecem positivas a longo prazo. A proporção de novos registros nas regiões urbanas excede 20 %, enquanto as áreas rurais ainda estão se atualizando. Na Baviera, Baden-Württemberg e North Reno-Westphalia, os números são os mais altos onde a reversão da tendência é claramente perceptível.

Dinâmica da Mobilidade Global

Mas como é o mundo? Os números falam por si: no final de 2023, havia quase 42 milhões de e-carros em todo o mundo, com mais da metade registrada na China. A Alemanha segue cerca de 2,3 milhões. Nesse contexto, Statista Destaques: na Noruega, na Noruega, mais de 90 % de todos os novos veículos eram totalmente elétricos ou plug-in-hybrid. Por outro lado, marcas estabelecidas como VW e Toyota estão lutando por seu lugar no mercado de mobilidade eletrônica em uma comparação internacional. Aqui pode-se ver claramente que a mobilidade eletrônica também cria uma forte mudança internacionalmente, na qual a liderança de mercado passa cada vez mais para as mãos de empresas como Tesla e Byd.

Um fator decisivo para a aceitação de carros elétricos, tanto regional quanto globalmente, é a infraestrutura de carregamento. Enquanto cerca de 20,5 carros eletrônicos chegam a um ponto de cobrança na Alemanha, há um relacionamento muito melhor em países como a Holanda ou a Bulgária. Mas aqui também depende das condições no local. Para promover a mobilidade eletrônica no futuro, as estações de carregamento bem desenvolvidas são essenciais.

O desenvolvimento da mobilidade eletrônica mostra claramente: Stuttgart e toda a Alemanha estão impulsionando essa mudança e, mesmo que haja contratempos de vez em quando, a direção permanece clara de um futuro sustentável e sem nuvens de mobilidade.