Az elektromos autók először veszik igénybe az új regisztrációkat Stuttgartban!

Az elektromos autók először veszik igénybe az új regisztrációkat Stuttgartban!

Stuttgart, Deutschland - Stuttgartban valami történik - a város valódi változást tapasztal az autóiparban. 2023. május 31 -ig az akkumulátor -elektromos autók (BEV) új regisztrációjának 20,9 százalékának lenyűgöző részesedése megszűnik. Ez azt jelenti, hogy az elektromos autók most először vették át a vezetést, és így felülmúlják mind a dízel (14,4 %), mind a benzinmotorok (20,8 százalék). A development that is not only gratifying, but also shows a clear trend towards e-mobility, such as Stuttgart.de.

3534 teljesen elektromos járművet már regisztráltak Stuttgartban. A plug-in hibridek száma 2 998, míg a hibridek 4396 platformon állnak elő. A Diesel -nek a helye 2428 és benzinjárművek is van, 3 506 új regisztrációval, de a fordulás tiszta. Összesen az összes új regisztráció 64,7 % -át már alternatív meghajtókon is kiküszöbölik. Martin Körner, az éghajlatvédelem, a mobilitás és az élet alapvető osztályának vezetője azt mondja: "Az elektromos autók az új szabvány" - és ez nem egy kifejezés.

Az e-mobilitás növekedése a számokban

A statisztikák bizonyítják a németországi elektromos járművek fellendülését. 2025. január 1-jén az akkumulátor-elektromos járművek (BEVS) leltára 1,65 millió körül számolt, ami az előző évhez képest 17,25 százalékos növekedést jelent, mint az Allianz Direct. A tendencia folytatódik - Annak ellenére, hogy a lejárt állami támogatások és a magasabb finanszírozási érdeklődés miatt elsüllyedt növekedés, a hosszú távú növekedés várhatóan körülbelül 11,3 millió járművet várhat el 2030 -ra.

Az elektromos autók piaci részesedése jelentős fejlődést mutat: 2010 -ben 0,005 százalék volt, míg 2023 -ban 18,4 százalék volt. Még akkor is, ha 2024 -re előrejelzik a 14 százalékra való csökkenést, a kilátások hosszú távon pozitívak maradnak. A városi régiókban az új regisztrációk aránya meghaladja a 20 % -ot, míg a vidéki területek még mindig felzárkóznak. Bajorországban, Baden-Württembergben és Észak-Rajna-Westphalia-ban a számok a legmagasabbak, ha a trend megfordítása egyértelműen észrevehető.

A globális e-mobilitás dinamikája

De hogyan néz ki világszerte? A számadatok magukért beszélnek: 2023 végén világszerte csaknem 42 millió e-autó volt, több mint fele Kínában regisztrált. Németország körülbelül 2,3 milliót követ. Ebben az összefüggésben a statista kiemelések: Norvégiában, Norvégiában az összes új jármű több mint 90 % -a volt teljesen elektromos vagy plug-in-hybrid. Másrészt a márkák, mint például a VW és a Toyota, egy nemzetközi összehasonlításban harcolnak az e-mobilitási piacon. Itt egyértelműen látható, hogy az e-mobilitás nemzetközi szinten is erős változást hoz létre, amelyben a piaci vezetés egyre inkább a Tesla és a BYD olyan vállalatok kezébe kerül.

Az elektromos autók elfogadásának döntő tényezője mind regionális, mind globálisan a töltési infrastruktúra. Míg körülbelül 20,5 e-autó kap egy töltési pontot Németországban, sokkal jobb kapcsolat van olyan országokban, mint Hollandia vagy Bulgária. De itt is ez a helyszín körülményeitől függ. Az e-mobilitás előmozdítása érdekében a jövőben a jól fejlett töltőállomások nélkülözhetetlenek.

Az e-mobilitás fejlődése egyértelműen megmutatja: Stuttgart és egész Németország előmozdítják ezt a változást, és még ha időnként is vannak kudarcok, az irány egyértelműen a mobilitás fenntartható, felhőtlen jövőjének.