¡Los autos eléctricos toman la delantera para nuevos registros en Stuttgart por primera vez!

¡Los autos eléctricos toman la delantera para nuevos registros en Stuttgart por primera vez!

Stuttgart, Deutschland - En Stuttgart está sucediendo algo: la ciudad está experimentando un cambio real en la industria automotriz. Para el 31 de mayo de 2023, se eliminará una participación impresionante del 20.9 por ciento de los nuevos registros en los automóviles eléctricos de la batería (BEV). Esto significa que los autos eléctricos ahora han tomado la delantera por primera vez y, por lo tanto, superaron los motores diesel (14.4 por ciento) y de gasolina (20.8 por ciento). Un desarrollo que no solo es gratificante, sino que también muestra una tendencia clara hacia la modificación electrónica, como Stuttgart.de informó.

En los primeros cinco meses del año, 3,534 vehículos totalmente eléctricos ya se han registrado en Stuttgart. El número de híbridos enchufables asciende a 2,998, mientras que los híbridos presentan 4,396 plataformas. Diesel también tiene su lugar con 2,428 y vehículos de gasolina con 3.506 nuevos registros, pero el cambio es claro. En total, el 64.7 por ciento de todos los registros nuevos ya se eliminan en unidades alternativas. Martin Körner, jefe del Departamento Fundamental para la Protección Climática, la Movilidad y la Vivencia, dice: "Los automóviles eléctricos son el nuevo estándar", y esa no es una frase.

crecimiento de la modificación electrónica en los números

Las estadísticas demuestran el auge de los vehículos eléctricos en Alemania. El 1 de enero de 2025, el inventario de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Alemania contó alrededor de 1.65 millones, lo que corresponde a un aumento de 17.25 por ciento en comparación con el año anterior, como Allianz Direct. La tendencia continúa, a pesar de un crecimiento hundido debido a las subvenciones estatales que vencen y al mayor interés financiero, se puede esperar que un aumento a largo plazo sea de alrededor de 11.3 millones de vehículos para 2030.

La cuota de mercado de los autos eléctricos muestra un desarrollo considerable: en 2010 fue del 0,005 por ciento, mientras que en 2023 fue del 18,4 por ciento. Incluso si se pronostica una disminución al 14 por ciento para 2024, las perspectivas siguen siendo positivas a largo plazo. La proporción de nuevos registros en las regiones urbanas supera el 20 por ciento, mientras que las áreas rurales aún se han puesto al día. En Baviera, Baden-Württemberg y North Rhine-Westfalia, los números son los más altos donde la reversión de la tendencia es claramente notable.

Dinámica de la movilidad electrónica global

Pero, ¿cómo se ve en todo el mundo? Las cifras hablan por sí mismas: a fines de 2023 había casi 42 millones de e-carros en todo el mundo, con más de la mitad registrados en China. Alemania sigue alrededor de 2.3 millones. En este contexto, Statista destacan: en Noruega, en Noruega, más del 90 por ciento de todos los vehículos nuevos eran completamente eléctricos o enchufe-hybrid. Por otro lado, las marcas establecidas como VW y Toyota están luchando por su lugar en el mercado de movilidad electrónica en una comparación internacional. Aquí se puede ver claramente que la modificación electrónica también crea un fuerte cambio internacional, en el que el liderazgo del mercado pasa cada vez más a manos de compañías como Tesla y BYD.

Un factor decisivo para la aceptación de automóviles eléctricos, tanto regional como a nivel mundial, es la infraestructura de carga. Mientras que alrededor de 20.5 e-Cars llegan a un punto de carga en Alemania, hay una relación mucho mejor en países como los Países Bajos o Bulgaria. Pero aquí también depende de las condiciones en el sitio. Para promover la movilidad electrónica en el futuro, las estaciones de carga bien desarrolladas son esenciales.

El desarrollo de la movilidad electrónica muestra claramente: Stuttgart y toda Alemania están impulsando este cambio hacia adelante, e incluso si hay contratiempos de vez en cuando, la dirección sigue siendo clara en un futuro de movilidad sostenible y sin nubes.