Elbiler tager føringen for nye registreringer i Stuttgart for første gang!

Elbiler tager føringen for nye registreringer i Stuttgart for første gang!

Stuttgart, Deutschland - I Stuttgart sker der noget - byen oplever en reel ændring i bilindustrien. Den 31. maj 2023 fjernes en imponerende andel på 20,9 procent af nye registreringer på batteri -elektriske biler (BEV). Dette betyder, at elbiler nu har taget føringen for første gang og dermed overhale både diesel (14,4 procent) og benzinmotorer (20,8 procent). En udvikling, der ikke kun er glædelig, men også viser en klar tendens til e-mobilitet, såsom [stuttgart.de] (https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-s-valungen/2025/elektrotroautos-erstmals-in-stuttgart-neuzulkasungen-lektrischer-pfk-eberfacht- med-us-benziner.php) rapporterede.

I de første fem måneder af året er 3.534 fuldt elektriske køretøjer allerede blevet genudviklet i Stuttgart. Antallet af plug-in-hybrider udgør 2.998, mens hybrider kommer med 4.396 platforme. Diesel har også deres plads med 2.428 og benzinkøretøjer med 3.506 nye registreringer, men vendingen er klar. I alt er 64,7 procent af alle nye registreringer allerede elimineret på alternative drev. Martin Körner, leder af den grundlæggende afdeling for klimabeskyttelse, mobilitet og levevis, siger: "Elbiler er den nye standard" - og det er ikke en sætning.

Vækst af e-mobilitet i antal

Statistik beviser boomet i elektriske køretøjer i Tyskland. Den 1. januar 2025 tællede opgørelsen af ​​batteri-elektriske køretøjer (BEV'er) i Tyskland omkring 1,65 millioner, hvilket svarer til en stigning på 17,25 procent sammenlignet med det foregående år, som Allianz Direct. Tendensen fortsætter - På trods af en nedsænket vækst på grund af udløb af statsstipendier og højere finansieringsinteresse, kan en lang øget stigning forventes at være omkring 11,3 millioner køretøjer i 2030.

The market share of the electric cars shows a considerable development: in 2010 it was 0.005 percent, while in 2023 it was 18.4 percent. Selv hvis der forventes et fald til 14 procent for 2024, forbliver udsigterne positive på lang sigt. Andelen af ​​nye registreringer i byområder overstiger 20 procent, mens landdistrikter stadig har indhentet at gøre. I Bayern, Baden-Württemberg og North Rhine-Westphalia er tallene de højeste, hvor tendensen vendes tydeligt.

Dynamik af global e-mobilitet

Men hvordan ser det ud over hele verden? Tallene taler for sig selv: I slutningen af ​​2023 var der næsten 42 millioner e-biler globalt, med over halvdelen af ​​det registreret i Kina. Tyskland følger omkring 2,3 millioner. I denne sammenhæng Statista højdepunkter: I Norge i Norge var over 90 procent af alle nye køretøjer enten fuldt elektrisk eller plug-in-hybrid. På den anden side kæmper etablerede mærker som VW og Toyota for deres plads på e-Mobility-markedet i en international sammenligning. Her kan det tydeligt ses, at e-mobilitet også skaber en stærk forandring internationalt, hvor markedsledelse i stigende grad går ind i hænderne på virksomheder som Tesla og BYD.

En afgørende faktor for accept af elbiler, både regionalt og globalt, er opladningsinfrastrukturen. Mens omkring 20,5 e-biler kommer til et opladningspunkt i Tyskland, er der et meget bedre forhold i lande som Holland eller Bulgarien. Men også her afhænger det af forholdene på stedet. For at fremme e-mobilitet i fremtiden er veludviklede ladestationer vigtige.

Udviklingen af ​​e-mobilitet viser tydeligt: ​​Stuttgart og hele Tyskland driver denne ændring fremad, og selvom der er tilbageslag nu og da, forbliver retningen klare towards en bæredygtig, skyfri fremtid med mobilitet.